BMW 320 2008 г. АКПП GA6L45R умирает?!

[san4ez1990 0]

Всем привет! Недавно приобрел БМВ 320 2008 года, на автомате GA6L45R, радость покупки была недолгой. Через какое то время в пробках КПП начала вставать в аварийные режим (только третья передача), при диагностике выявили следующие ошибки:

56c5 - egs: переключающий клапан В: виснет в положении выкл

56BF - EGS: муфта передач 1,2,3 и 4: проверка нейтрали

Также заметил на поле "Срок службы масла" - 59, 9 %

 

Подскажите, какие варианты развития событий? замена КПП? или есть возможность обойти малой кровью? к кому в Краснодаре можно обратиться с такой ситуацией?

 

[Shift Up 282]

Пробег какой? Масло посмотри для начала уровень, хотя замена вряд ли решит проблему

[ATF SERVICE 1]

Александр, добрый день!

Обратиться можете к нам. Замена масла в вашей ситуации ничем не поможет - это будут выкинутые на ветер деньги.

Необходимо делать ремонт. По цене могу сказать только по работам - 14 900 (диагностика, съем/установка, переборка АКПП)

Остальное з/ч, это более точно можно сказать после дефектовки.

[max-strelez 1]

Проблема с мембранами гидроблока и с шариками. Покупаешь вот эти два рем. комплекта: SONNAX 12474030K и GM 24272468, снимаешь гидроблок, меняешь мембраны и как правило один шарик стачивается, его тоже меняешь и все! Мучался с коробкой пол года, пока сам не выяснил почему она прыгает в аварию. Вот благодаря вот этим двум статьям я отремонтировал коробку: www.drive2.com/l/551929274571948331/
www.drive2.ru/l/574736994022719537/
Все вместе с маслом, фильтром, и стоимостью данных рем. комплектов обошлось в 28900 руб. И то потому что мастер загнул за работу 15000 руб, когда понял, что я знаю что именно нужно менять. А так все коробочники лохов ищут и хотят сотку заработать на тебе. Мастера все чешут, что нужно снимать коробку, перебирать мех. часть, мол ремонт от 120 тыс. станет. Это все чёс для лохов. Мех. часть в них ломается к 300 тысячам только и то редко. Так что пользуйтесь ребята, не благодарите!

сейчас