Продолжение темы полировки деталей. Теперь дерево салона.

[lidger 0]

Значит фары отполировал, теперь взялся за деревянные накладки в салоне. Заматил (затёр царапины) наждачной бумагой 2500 поливая водичкой естественно. Потом полировальной машинкой и полиролью под номером 2, отполировал их. Ну и довёл до полного блеска всё той же машинкой и полиролью только под номером 3. Все операции обязательно с водой, что бы не горел лак. Полироль 3М. На фото виден эффект не на все 100%, в живую конечно намного лучше, блеск отпадный, как новые. Лака там налито достаточно, так, что можно полировать ещё раз 10 точно))).

[attachmentid=7244]

[attachmentid=7245]

[attachmentid=7246]

[kobalt 42]

Значит фары отполировал, теперь взялся за деревянные накладки в салоне. Заматил (затёр царапины) наждачной бумагой 2500 поливая водичкой естественно. Потом полировальной машинкой и полиролью под номером 2, отполировал их. Ну и довёл до полного блеска всё той же машинкой и полиролью только под номером 3. Все операции обязательно с водой, что бы не горел лак. Полироль 3М. На фото виден эффект не на все 100%, в живую конечно намного лучше, блеск отпадный, как новые. Лака там налито достаточно, так, что можно полировать ещё раз 10 точно))).

[attachmentid=7244]

[attachmentid=7245]

[attachmentid=7246]

Молодец. Все никак у меня руки не дойдут до планок. Наверно приурочу к установке подсветки как в F10 планок и отполирую

[Антихрист 0]

,,,,, Полироль 3М. ,,,,,,,

Только учти,что 3М это галимый силикон и те риски которые остались от абразива он просто забил им.После чистки салона с нормальными очистителями он станет опять мутным.Я уже лет 10 не пользуюсь 3М.Гавно это натуральное.

[Boxa 0]

а что не говно

[lidger 0]

Только учти,что 3М это галимый силикон и те риски которые остались от абразива он просто забил им.После чистки салона с нормальными очистителями он станет опять мутным.Я уже лет 10 не пользуюсь 3М.Гавно это натуральное.

время покажет... :smile1:

[SCR 5]

Красавчик, время провел с пользой, так что результат будет радовать тебя очень долго. Никого не слушай, про пасты 3М могу сказать только хорошее.

[Антихрист 0]

Я не собираюсь с пеной у рта доказывать что-то,но буквально пару недель назад человеку отполировали (не мы) Е39 чёрную.Сразу выглядела как конфетка,а через десять дней и пару моек вся стала полосатая в голограммах.На рынок выйдете.Там нет ни одной нормальной машины.Все голограммные,смотреть противно.Есть простой тест,который кстати при нас проводили представители фирмы Сюрфейс.Половину капота отполировали 3М,а другую Сюрфейсом,а затем взяли антисиликон,обильно смочили тряпку и начали мыть капот.В итоге где был 3М силикон вымылся и поверхность стала мутная и полосатая.Каждый может испытать сам.

Многие хвалят 3М за лёгкость в работе.Ясное дело если там одни силиконы.Они просто заполняют риски,а смысл полировки в удалении рисок.Все американские продукты разрабатываются для шоурумов и основная их цель с наименьшими затратами времени и сил придать автомобилю товарный вид,а долговечность их покрытия нисколько не волнует.У них просто не стоит такой задачи.Сколько я ни пробовал американских продуктов все они легко наносятся,придают офигенный блеск,но только если автомобиль стоит на месте.Как-то в 2000г купили американский флакон тогда за 3000р,натёрли Е39,бестит как у кота яйца,а через неделю езды по дорогам она стала в десять раз страшнее чем до полировки.Пришлось стирать эту срань.С 2003 года пользуюсь только Сюрфейсом и никаких нареканий ещё не было.Зато постоянно приходилось переполировывать после 3М.

Кстати,весной натёрли кенту Кэмри(чёрную) и до сих пор выглядит отменно.Никаких полос,голограмм и прочей ерунды.

[SCR 5]

[Антихрист 0]

А я бы вообще натирал их вот тем же раствором пасты ГОИ.Было бы супер.На Уральской в магазинчике есть три разных пасты ГОИ.Крупная средняя и мелкая.

[Maximus 0]

Я не собираюсь с пеной у рта доказывать что-то,но буквально пару недель назад человеку отполировали (не мы) Е39 чёрную.Сразу выглядела как конфетка,а через десять дней и пару моек вся стала полосатая в голограммах.На рынок выйдете.Там нет ни одной нормальной машины.Все голограммные,смотреть противно.Есть простой тест,который кстати при нас проводили представители фирмы Сюрфейс.Половину капота отполировали 3М,а другую Сюрфейсом,а затем взяли антисиликон,обильно смочили тряпку и начали мыть капот.В итоге где был 3М силикон вымылся и поверхность стала мутная и полосатая.Каждый может испытать сам.

Многие хвалят 3М за лёгкость в работе.Ясное дело если там одни силиконы.Они просто заполняют риски,а смысл полировки в удалении рисок.Все американские продукты разрабатываются для шоурумов и основная их цель с наименьшими затратами времени и сил придать автомобилю товарный вид,а долговечность их покрытия нисколько не волнует.У них просто не стоит такой задачи.Сколько я ни пробовал американских продуктов все они легко наносятся,придают офигенный блеск,но только если автомобиль стоит на месте.Как-то в 2000г купили американский флакон тогда за 3000р,натёрли Е39,бестит как у кота яйца,а через неделю езды по дорогам она стала в десять раз страшнее чем до полировки.Пришлось стирать эту срань.С 2003 года пользуюсь только Сюрфейсом и никаких нареканий ещё не было.Зато постоянно приходилось переполировывать после 3М.

Кстати,весной натёрли кенту Кэмри(чёрную) и до сих пор выглядит отменно.Никаких полос,голограмм и прочей ерунды.

А что за Сюрфейс такой? Просвети, если не сложно. Где продается и сколько просят за это?

[Петрович 4]

Про магазин где-то на уральской подробнее скажите, зимой буду двухколесное ТС полировать.

[lidger 0]

Я не собираюсь с пеной у рта доказывать что-то,но буквально пару недель назад человеку отполировали (не мы) Е39 чёрную.Сразу выглядела как конфетка,а через десять дней и пару моек вся стала полосатая в голограммах.На рынок выйдете.Там нет ни одной нормальной машины.Все голограммные,смотреть противно.Есть простой тест,который кстати при нас проводили представители фирмы Сюрфейс.Половину капота отполировали 3М,а другую Сюрфейсом,а затем взяли антисиликон,обильно смочили тряпку и начали мыть капот.В итоге где был 3М силикон вымылся и поверхность стала мутная и полосатая.Каждый может испытать сам.

Многие хвалят 3М за лёгкость в работе.Ясное дело если там одни силиконы.Они просто заполняют риски,а смысл полировки в удалении рисок.Все американские продукты разрабатываются для шоурумов и основная их цель с наименьшими затратами времени и сил придать автомобилю товарный вид,а долговечность их покрытия нисколько не волнует.У них просто не стоит такой задачи.Сколько я ни пробовал американских продуктов все они легко наносятся,придают офигенный блеск,но только если автомобиль стоит на месте.Как-то в 2000г купили американский флакон тогда за 3000р,натёрли Е39,бестит как у кота яйца,а через неделю езды по дорогам она стала в десять раз страшнее чем до полировки.Пришлось стирать эту срань.С 2003 года пользуюсь только Сюрфейсом и никаких нареканий ещё не было.Зато постоянно приходилось переполировывать после 3М.

Кстати,весной натёрли кенту Кэмри(чёрную) и до сих пор выглядит отменно.Никаких полос,голограмм и прочей ерунды.

Да может быть 3М и неудачная полироль, но этоже дек.элементы а не кузов :smile1: и драить на мойке ёршиком я не собираюсь :smile12:

[3D-King 4]

Какую полировочную машинку использовали? Если можно фото. Можно ли недорогой машинкой достич такого эффекта?

[lidger 0]

Какую полировочную машинку использовали? Если можно фото. Можно ли недорогой машинкой достич такого эффекта?

Можно любую шлиф.машинку иользвать главное чтобы обороты регулировались :smile1: А то можно и лак спалить !

[3D-King 4]

тоже надо заняться этим... Наверное не смогу выходных дождаться ) через день буду делать

[Magnus 0]

Народ, а какие обороту у полировочной машинки?

А то покупать ради разовой операции нехочеться, а есть дрель с чуткой регулировкой оборотов - может ей попробовать на малых оборотах? Только вот каких? :)

[3D-King 4]

Молодец. Все никак у меня руки не дойдут до планок. Наверно приурочу к установке подсветки как в F10 планок и отполирую

а что за подсветка как в F10???

[kobalt 42]

а что за подсветка как в F10???

Вот

[ArbitrU 52]

Вот

У меня такая же в дверях. Прикольная темка :smile22:

[Антихрист 0]

А что за Сюрфейс такой? Просвети, если не сложно. Где продается и сколько просят за это?

Его возит только Автограф-Юг(головной офис гСанкт-Петербург).Полироль английская.У них очень большая линейка классных вещей см.ТУТА .Концы смотрим ТУТА.

Если ехать с Новороссийской то сворачиваешь на Шевченко и буквально метров 100 узенькая улочка налево и там здание справо и надпись(БОЛЬШАЯ).Заходишь не в магазин,а направо и на второй этаж и у менеджеров просишь выписать флакончик.Недавно брал первый номер,рублей 550 по-моему(за литр).Работаю им 8 лет доволен.Кстати там есть Витесс(фиолетовый такой) офигенно-классная штука для зашиты блеска.

Про магазин где-то на уральской подробнее скажите, зимой буду двухколесное ТС полировать.

По Уральской напротив СБС,там ряд маленьких магазинчиков и где-то в ряду был магазин "Абразивы".Только светофор проехал,где выезд с парковок и сразу справа они,там ещё автозапчасти на иномарки первый в ряду.

[Димончик 0]

Значит фары отполировал, теперь взялся за деревянные накладки в салоне. Заматил (затёр царапины) наждачной бумагой 2500 поливая водичкой естественно. Потом полировальной машинкой и полиролью под номером 2, отполировал их. Ну и довёл до полного блеска всё той же машинкой и полиролью только под номером 3. Все операции обязательно с водой, что бы не горел лак. Полироль 3М. На фото виден эффект не на все 100%, в живую конечно намного лучше, блеск отпадный, как новые. Лака там налито достаточно, так, что можно полировать ещё раз 10 точно))).

[attachmentid=7244]

[attachmentid=7245]

[attachmentid=7246]

Как эффект полировки? На долго хватило? Тоже буду зимой полировать собираю информацию.