Bmw 530i M60b30 93 год

[vadim_kkep]

Всем привет!

Как оказалась эта машина у меня, многие знают по теме "Поменял свой РАВ4 на Е34, помогите советом".

Так что сразу начну с вопросов и рассуждений о ремонте и доведении машины до "на сколько хватит денег и терпения")))

Пока жду свой уже купленный карданный вал (у родного умерла крестовина), решил позаниматься мелочами и когда осматривал авто снизу, увидел вот такой косяк на рулевой трапеции:

[attachmentid=10493]

[attachmentid=10492]

Почему такой зазор на тягах? может вообще что-то собрано не правильно...?

Вот со стороны водителя:

[attachmentid=10494]

[ArbitrU]

Всем привет!

Как оказалась эта машина у меня, многие знают по теме "Поменял свой РАВ4 на Е34, помогите советом".

Так что сразу начну с вопросов и рассуждений о ремонте и доведении машины до "на сколько хватит денег и терпения")))

Пока жду свой уже купленный карданный вал (у родного умерла крестовина), решил позаниматься мелочами и когда осматривал авто снизу, увидел вот такой косяк на рулевой трапеции:

Почему такой зазор на тягах? может вообще что-то собрано не правильно...?

Вот со стороны водителя:

По чем нашел кардан Вадим?

А где ты зазор увидел? обведи, не понятно

[vadim_kkep]

Кардан нашёл за 7 т.р. Друг в Москве его уже купил, скоро привезёт.

[attachmentid=10499]

И ещё начал разбираться с печкой (Климат Behr). Скорость вентилятора не регулируется - скорее всего виновата так называемая "сабля".

А вот кто подскажет, где должен стоять салонный фильтр?

[attachmentid=10500]

[attachmentid=10501]

[Gilgo]

А вот кто подскажет, где должен стоять салонный фильтр?

Бод бардочком посмотри )))

[denios]

Ты почти до него добрался

[attachmentid=10502]

Вытащи электронный блок(куда провода подходят) за ним и находится фильтр

[vadim_kkep]

Бод бардочком посмотри )))

Тёма, ты не в теме!)))

Похоже, что у меня меняли печку и поставили версию без фильтра(

[Gilgo]

Она с кондеем у тебя? У меня на е34 был под бардочком, его снимать надо было

[ArbitrU]

Скорее всего пыльник такой, плотно не должно, там конус. глубже не налезет

[костян]

Вадим,у тебя фильтра нет,Денис,за электронным блоком находится моторный щит,и упаси бог на климате умудриться вытащить мозги климата не снимая печку полностью

[vadim_kkep]

Пропаял регулятор печки (в народе "сабля"), вентилятор стал работать во всех режимах. Теперь нужно поставить доп.помпу, её кто-то сп...здел, проверить основную помпу и заменить всю ОЖ в системе.

[3D-King]

Вадим, удачи тебе ! Молодец что сам разбираешься. Терпения тебе и по больше свободного времени!

[Жуков Олег]

Пропаял регулятор печки (в народе "сабля"), вентилятор стал работать во всех режимах. Теперь нужно поставить доп.помпу, её кто-то сп...здел, проверить основную помпу и заменить всю ОЖ в системе.

По поводу помпы дополнительной....

Родная стоит около 150 у.е. Может и дороже.

Я не парился. Купил от газели. Подключил к штатной проводке. Сам насос обмотал мягкой пористой резиной и закрепил на блоке клапанов. Все работало 4 года в суровых северных (Астана) условиях. Ничего не текло. А даже если потечет меняется прокладочка или герметиком. Помпа разборная. Но у меня не текла абсолютно.

[dronovev]

Вадим,у тебя фильтра нет,Денис,за электронным блоком находится моторный щит,и упаси бог на климате умудриться вытащить мозги климата не снимая печку полностью

Почему у него нет фильтра? Что страшного в том, чтобы снять мозги на климате?

[denios]

У меня было 2 е34 и на всех стоял фильтр, и меняя его я вытаскивал мозги, мало того разбирал их и чистил от пыли (не работала 2-я скорость), собирал, ставил на место и всё было отлично.

[vadim_kkep]

Помогите разобраться!

Нашёл не подключенный разъём, который выходит из пластикового короба на левом полубоке двигателя. Идут 2 довольно толстых провода черый/желтый и черный/зелёный. В ТИСе увидел картинку и вот такую запись: "Только M60 B30:

Вынуть разъем (1) на электромагнитном клапане воздушной камеры."

[attachmentid=10554]

[attachmentid=10553]

[attachmentid=10552]

Чё это за клапан, за что отвечает? Может это его разъём?

[Megavolt]

У меня на 34 тоже его не оказалось. Загнал на СТО до соседа (у него была такая же) он у себя менял. Он тоже не нашел. Правда Бехер у меня безкондейный.

Кардан нашёл за 7 т.р. Друг в Москве его уже купил, скоро привезёт.

[attachmentid=10501]

А что за технологическое отверстие? :smile13:

[vadim_kkep]

А что за технологическое отверстие? :smile13:

Там "сабля" стоит.

[Rahman]

На климатах/кондеях до 1990г не было салонных фильтров. Тому подтверждение моя бывшая 535 89г и Костянская М5 того же года вроде.

Курим ЕТК

[vadim_kkep]

Решил занятся устранением косяков прошлого владельца.

Итак, течет из под помпы, но сама помпа проде ещё живая на вид. И каково же было моё удивление, когдая её снял, там небыло прокладки. Просто на герметик посадили, а он от антифриза стал как вата.

[attachmentid=10694]

[attachmentid=10695]

теперь поставлю всё через прокладки и заменю полностью антифриз.

Так же был выломан кусок шкива помпы - как он только ремень не порвал :smile13:

[attachmentid=10699]

Но руки чешутся :smile: , заглянув через дроссельную заслонку во впускной коллектор и видел много говен...Начал снимать ДЗ (дроссельную заслонку), но не смог вывернуть один из винтов - слизал внутри шестигранник Пришлось снять весь впускной коллектор и "на земле" откручивать этот винт.

В итоге снял ДЗ, прокладка дубовая, на впускном тоже. А это значить что там мог быть подсос воздуха с вытекающими последствиями нестабильной работы мотора.

[attachmentid=10699]

[attachmentid=10698]

[attachmentid=10697]

[attachmentid=10696]

[vadim_kkep]

Пока под капотом такой хаос, снял генератор и отвез на профилактику в Евростартер. Итог: замена подшипников, втулки, контактных колец, регулятор напряжения со щетками - цена вопроса 3610 рэ.

[vadim_kkep]

13 Марта 2013 Уже поздно вечером собрал и завел авто.

Что было сделано:

1) Под помпу ОЖ поставленна прокладка и поставленны новые уплотнительные резиновые колечки в самой помпе.

2) Заменены прокладки под впускным коллектором

3) Заменены прокладки под КВКГ и дроссельной заслонкой

4) Отмытл от грязи дроссельную заслонку и клапан Х.Х.

5) Заменена передняя нижняя крышка ГРМ с прокладками (как и под помпой - прокладок не оказалось, всё на керметике) и сальник коленвала. (Отдельное Спасибо РАХМАНУ!). Тут целая история произошла с этой "лобовиной"... Ставил помпу и сломался один болт, да ещё и заподлицо( Решил снять переднюю крышку ГРМ и высверлить болт. Но не тут то было! "Не захотел" отворачиваться болт который крепит натяжитель ремня генератора. Как оказалось, какой-то мудак прикрутил его с другой стороны гайкой! А резьбы там вообше не было. Так что пришлось всю крышку менять.

6) Заменены все 3 ролика и два ремня ( гена и кондюк)

7) Заменена прокладка малого поддона.

8) Залил свежее масло (пробег на одометре 385000 )

[Kawalerist]

серьезный подход:)

[vadim_kkep]

пришёл редуктор. будем ставить.

Тот который стоял на машине чуть длиньше по размеру. Видимо от М30 мотора.

От М60 покороче:

[attachmentid=11146]

[attachmentid=11147]

[Rahman]

пришёл редуктор. будем ставить.

Тот который стоял на машине чуть длиньше по размеру. Видимо от М30 мотора.

От М60 покороче:

[attachmentid=11146]

[attachmentid=11147]

Да, на М30, S38 и М60В40 они более пузатые с горбинкой и подлиннее. На М50 и М60В30 чуть другие.

[vadim_kkep]

Вчера 15.04.2013 поставили редуктор, кардан с новым подвесным. Всё от М60!)))

Поставили новые подушки МКПП.

Заправили по новой систему охлаждения.