Sergei030 Опубликовано 2 апреля, 2012 Опубликовано 2 апреля, 2012 Сегодня отвозил семью на "Красную площадь". Поехал через новый въезд с улицы Кореновской, там лужа грубиной сантиметров 15-20, длиной меров 30. В середине лужи словил волну от встречного автомобиля. Результат: гидроудар. Тачан доставлен на СТО, завтра вскрытие покажет повреждения ДВС. Принимаю "поздравления" :smile2:
Irriius Опубликовано 2 апреля, 2012 Опубликовано 2 апреля, 2012 Да уж. Я сегодня ехал тоже по лужам и думал, нафиг нафиг, лучше вообще объехать за 10 км, чем встрять так.
Sergei030 Опубликовано 2 апреля, 2012 Автор Опубликовано 2 апреля, 2012 Спасибо братва! Ну скажите какой ...удак придумал забор воздуха на уровне противотуманки сделать? а? неужели нельзя было чуть повыше сделать?
DWulf Опубликовано 2 апреля, 2012 Опубликовано 2 апреля, 2012 пздц.. сам боюсь когда еду, возле гаража лужи длинные.. И какого хрена в апреле снег пошел..
ArbitrU Опубликовано 2 апреля, 2012 Опубликовано 2 апреля, 2012 Серега нифига себе... Может обойдется.. Сочувствую..
Sergei030 Опубликовано 2 апреля, 2012 Автор Опубликовано 2 апреля, 2012 Серега нифига себе... Может обойдется.. Сочувствую..Паш, как я понял из беседы с Виталиком, ничего такого уж жуткого в гидроударе нет, если залитую машину не пробовать с толкача заводить. Там гнет шатун, или один или два, лечится заменой. Но я решил, что уж раз полезли в мотор, пусть полностью все делает... О ходе ремонта буду докладывать :smile5: Возможно даже с фотками :smile14:Кстати, скорее всего не обойдется, из корпуса воздухана грам 300 воды вылили, когда сняли...
Shift Up Опубликовано 2 апреля, 2012 Опубликовано 2 апреля, 2012 может мотор заменить? или такой вариант отпадает?
Sergei030 Опубликовано 2 апреля, 2012 Автор Опубликовано 2 апреля, 2012 Димас, чё его менять? До сегодняшнего дня был в отличном состоянии, масло не жрал, работал отлично, при -20 с полпинка заводился. Ветал колечки новые подкинет, вкладыши и дальше будет бегать...
Shift Up Опубликовано 2 апреля, 2012 Опубликовано 2 апреля, 2012 я предложил на случай если дорого будет ремонт:)
костян Опубликовано 3 апреля, 2012 Опубликовано 3 апреля, 2012 сочувствую,но в этом есть определенный плюс,мотор станет немного новее,так что не расстраивайся
Петрович Опубликовано 3 апреля, 2012 Опубликовано 3 апреля, 2012 Серега сочувствую. Хотя я на е39 по лужам ездил немало, на переднем бампере Вадимом даже была замечена ватерлиния. Надо подумать об установке шноркеля.
767 Опубликовано 3 апреля, 2012 Опубликовано 3 апреля, 2012 На 38 такаяже хрень, нужно просто этот заборник отсоединить от корпуса воздухана, по этой причине когдато менялся на нашей клубной е38 блок цилиндров из за гидроудара.
Shift Up Опубликовано 3 апреля, 2012 Опубликовано 3 апреля, 2012 Ром, на твоей менялся у следующего владельца?
Sergei030 Опубликовано 3 апреля, 2012 Автор Опубликовано 3 апреля, 2012 К разбору ДВС приступим завтра :smile10: . Два долбанных ВАГа капиталятся, место занимают :smile19: , сегодня пацаны Аудюху дособирают и приступят.
ArbitrU Опубликовано 3 апреля, 2012 Опубликовано 3 апреля, 2012 К разбору ДВС приступим завтра :smile10: . Два долбанных ВАГа капиталятся, место занимают :smile19: , сегодня пацаны Аудюху дособирают и приступят.ВАГ :smile17:
767 Опубликовано 4 апреля, 2012 Опубликовано 4 апреля, 2012 Ром, на твоей менялся у следующего владельца?Когда ее только в Россию ввезли у первого владельца на первой луже.
kobalt Опубликовано 4 апреля, 2012 Опубликовано 4 апреля, 2012 О какой модели речь? Меня кстати тоже пугали лужами, но когда снимал бампер для покраски, понял что бояться то нечего, забор воздуха на уровне верха бампера. Ктож в такую лужу полезет?
Gilgo Опубликовано 4 апреля, 2012 Опубликовано 4 апреля, 2012 О какой модели речь? Меня кстати тоже пугали лужами, но когда снимал бампер для покраски, понял что бояться то нечего, забор воздуха на уровне верха бампера. Ктож в такую лужу полезет?знать бы еще заранее глубины всех луж через которые едешь ))
kobalt Опубликовано 6 апреля, 2012 Опубликовано 6 апреля, 2012 знать бы еще заранее глубины всех луж через которые едешь ))Ну это да :) Но я много раз форсировал горные речки глубиной в пол колеса, пока нормуль ТТТ, главное волну не поднимать
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.