reil Опубликовано 31 мая, 2012 Опубликовано 31 мая, 2012 Сильно не ругайте :smile1: Стал обладателем этой замечательной машины совсем не давно и не могу разобраться! Собственно вопрос вот в чем: На фото черная стрелочка это ближний свет и дальний (би-ксенон), зеленая стрелочка это противотуманки, а вот красная стрелочка это ЧТО??? И как это включается? В инструкции ничего не нашел, подскажите более опытные обладатели пятерочки. Заранее спасибо за ответ! :smile3:
ale2005 Опубликовано 31 мая, 2012 Опубликовано 31 мая, 2012 Непонятно куда красная показывапет, на фару дальнего света или на рисницу?
MaxA Опубликовано 31 мая, 2012 Опубликовано 31 мая, 2012 Непонятно куда красная показывапет, на фару дальнего света или на рисницу?Насколько я понял, ближний и дальний в одной фаре...
ale2005 Опубликовано 31 мая, 2012 Опубликовано 31 мая, 2012 Насколько я понял, ближний и дальний в одной фаре...как это? там 2 лампочки и линза уезжает на салазках в багажник?) Нифига себе прогресс...А я понял это технология ВАЗ2101 в 1 фаре - и ближний и дальний) Ну или как у матаролира Муравей, от фашисты...воруют технологии...Куда катецо мир???
MaxA Опубликовано 31 мая, 2012 Опубликовано 31 мая, 2012 как это? там 2 лампочки и линза уезжает на салазках в багажник?) Нифига себе прогресс...А как иначе би-ксенон работает? С одним блоком на две лампы? Может я чего то еще не видел...
ale2005 Опубликовано 31 мая, 2012 Опубликовано 31 мая, 2012 А как иначе би-ксенон работает? С одним блоком на две лампы? Может я чего то еще не видел...насколько я понимаю биксенон это ксенон в дальнем и ближнем свете. В одном блоке фар, две фары - дальний ближек центру и ближний с линзой, переключаются как отдельно так и вместе. Или я не то объясняю или сам уже затупил :smile12: 1 неправильный вопрос может паламать кучу масгоф)))
reil Опубликовано 31 мая, 2012 Автор Опубликовано 31 мая, 2012 красная стрелочка указывает на лампы которые ближе к радиаторной решетке! Черная это БИ ксенон, ближний и дальний в одной лампе, а вот у радиаторной решетки как включаются вообще не пойму :(
MaxA Опубликовано 31 мая, 2012 Опубликовано 31 мая, 2012 насколько я понимаю биксенон это ксенон в дальнем и ближнем свете. В одном блоке фар, две фары - дальний ближек центру и ближний с линзой, переключаются как отдельно так и вместе. Или я не то объясняю или сам уже затупил :smile12: 1 неправильный вопрос может паламать кучу масгоф)))Би-ксенон - это один блок розжига на двухконтактную лампочку (пойдет на ВАЗ 2101 и т.п.). Получается, что блок разогрет уже включенным ближним светом, и когда включаешь дальний или моргаешь - ему не нужно прогреваться. По крайней мере я так всю жизнь считал. Но на 60 кузовах я не встречал подобной хрени, как и на более ранних кузовах. Может на этой машине умельцы постарались...красная стрелочка указывает на лампы которые ближе к радиаторной решетке! Черная это БИ ксенон, ближний и дальний в одной лампе, а вот у радиаторной решетки как включаются вообще не пойму :(Как включается это отдельный вопрос. Мне интереснее, что это...? Туманки есть, габариты есть, ближний и дальний тоже. Может это дневные ходовые огни такие в 2009 году установили... Тогда они должны включаться сразу после стартера. И возможно это нужно настроить программно...
ale2005 Опубликовано 31 мая, 2012 Опубликовано 31 мая, 2012 красная стрелочка указывает на лампы которые ближе к радиаторной решетке! Черная это БИ ксенон, ближний и дальний в одной лампе, а вот у радиаторной решетки как включаются вообще не пойму :(Афигеть))) тема такая: действительно в лампе ближнего света стоит подвижная лампочка которая выполняет 2 функции (и дальний и ближний) при этом лампа дальнего света (ближе к решётке) сохраняет свою функцию при моргании дальним, а при перепрограмировании могли отключить уащпе или чтото поменять функционально :smile14: прогресс йпт всётаки)
reil Опубликовано 31 мая, 2012 Автор Опубликовано 31 мая, 2012 Фантастика прям какая :smile13: Лампочка есть а для чего и как включается неизвестно :smile12:
MaxA Опубликовано 31 мая, 2012 Опубликовано 31 мая, 2012 Сильно не ругайте :smile1: Стал обладателем этой замечательной машины совсем не давно и не могу разобраться! Собственно вопрос вот в чем: На фото черная стрелочка это ближний свет и дальний (би-ксенон), зеленая стрелочка это противотуманки, а вот красная стрелочка это ЧТО??? И как это включается? В инструкции ничего не нашел, подскажите более опытные обладатели пятерочки. Заранее спасибо за ответ! :smile3:Если фары, которые дальше от решетки радиатора, не адаптивные, то как вариант, попробуй с включенным ближним светом повернуть руль, и выйди посмотри, не загорится ли одна из тех фар, которые ближе к решетке... Если же боковые адаптивные, то смысл такой функции отпадает...У меня у знакомого на 211 мерине при повороте руля загорается туманка в ту сторону куда поворачиваешь, тем самым дополнительно подсвечивая дорогу в направлении поворота...
reil Опубликовано 31 мая, 2012 Автор Опубликовано 31 мая, 2012 Если фары, которые дальше от решетки радиатора, не адаптивные, то как вариант, попробуй с включенным ближним светом повернуть руль, и выйди посмотри, не загорится ли одна из тех фар, которые ближе к решетке... Если же боковые адаптивные, то смысл такой функции отпадает...У меня у знакомого на 211 мерине при повороте руля загорается туманка в ту сторону куда поворачиваешь, тем самым дополнительно подсвечивая дорогу в направлении поворота... Попробовал выкрутить руль, не включаются :(
MaxA Опубликовано 31 мая, 2012 Опубликовано 31 мая, 2012 Попробовал выкрутить руль, не включаются :(Ну попробуй поморгать, как советовали уже. Причем, попробуй моргать с включенным дальним, и без него. Логика видна. Если у тебя выключен ближний, то блок розжига ксенона остывший и чтобы ему нагреться нужно несколько секунд. Ну а тебе допустим нужно моргнуть. Вот тут и пригодятся именно эти фары, в которых по идее должны быть установлены галогеновые лампочки.
reil Опубликовано 31 мая, 2012 Автор Опубликовано 31 мая, 2012 Ну попробуй поморгать, как советовали уже. Причем, попробуй моргать с включенным дальним, и без него. Логика видна. Если у тебя выключен ближний, то блок розжига ксенона остывший и чтобы ему нагреться нужно несколько секунд. Ну а тебе допустим нужно моргнуть. Вот тут и пригодятся именно эти фары, в которых по идее должны быть установлены галогеновые лампочки.Попробовал, результату 0 .... Моргается дальним ксеноном и при включенном дальнем и при включенном ближнем и при выключенных вообще фарах.
vadim_kkep Опубликовано 31 мая, 2012 Опубликовано 31 мая, 2012 Внутренние лампы это подсветка колец и всё! Мы с другом тоже долго гадали на Е70, почему дальний не горит, а оказалось что там лампочка только для колечек стоит.
reil Опубликовано 31 мая, 2012 Автор Опубликовано 31 мая, 2012 Внутренние лампы это подсветка колец и всё! Мы с другом тоже долго гадали на Е70, почему дальний не горит, а оказалось что там лампочка только для колечек стоит.Интересно :) Ясно!!! Спасибо :smile1:
костян Опубликовано 31 мая, 2012 Опубликовано 31 мая, 2012 может от комплектации зависит,но у товарища ближе к решетке дальний свет стоял,включался вместе с дальним в линзе,а когда моргаеш только внутренние фары моргали
plugged Опубликовано 1 июня, 2012 Опубликовано 1 июня, 2012 ваще там несколько видов фар и на рестайле и на дорестайле разные и адаптив есть и ещё какойто "динамик" (кажется) и работаь могут по разномуна е46 было так что ближняя лампа к ноздрям была только для моргания дальним
acab777 Опубликовано 4 июня, 2012 Опубликовано 4 июня, 2012 Если машина из Америки, то скорее всего это дневные ходовые огни, должны всегда гореть при езде. Могут быть отключены.
reil Опубликовано 4 июня, 2012 Автор Опубликовано 4 июня, 2012 Если машина из Америки, то скорее всего это дневные ходовые огни, должны всегда гореть при езде. Могут быть отключены.Машина из Германии, ходовые огни это кольца, включаются сразу автоматом когда заводишься!
tehnik Опубликовано 5 июня, 2012 Опубликовано 5 июня, 2012 У меня американка. Ближе к ноздрям -ДХО, загораются при включении зажигания и здесь же второй дальний (моргалка). На крайних - биксенон. Включил свет -дхо потухли. Как я понял, все это можно менять програмно.Да, и еще (раз уж по Е60 начали) -КАК включить омыватели фар???
ArbitrU Опубликовано 5 июня, 2012 Опубликовано 5 июня, 2012 Да, и еще (раз уж по Е60 начали) -КАК включить омыватели фар???Должны при включенном свете сами включаться вместе с омывателем стекла. Если не отключены программно или бампер не родной (это как вариант)
Stas Опубликовано 5 июня, 2012 Опубликовано 5 июня, 2012 У меня американка. Ближе к ноздрям -ДХО, загораются при включении зажигания и здесь же второй дальний (моргалка). На крайних - биксенон. Включил свет -дхо потухли. Как я понял, все это можно менять програмно.Да, и еще (раз уж по Е60 начали) -КАК включить омыватели фар???У меня омыватели фар включаются только при движении авто более 40 км/ч.
tehnik Опубликовано 5 июня, 2012 Опубликовано 5 июня, 2012 У меня омыватели фар включаются только при движении авто более 40 км/ч.Как? Автоматически или с омывателем стекла?
Stas Опубликовано 5 июня, 2012 Опубликовано 5 июня, 2012 Как? Автоматически или с омывателем стекла?С омывателем стекла! У тебя комп. ошибки пишет связанные с омывателем?
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.