Bmw 523i Е39 МКПП "Фисташка"

[dvd003]

вот выбираю между полировкой или покрытием жидким стеклом???  что лучше - твоё мнение??

 

а так ГУД получилось !!! Молоток !!!

[ArbitrU]

вот выбираю между полировкой или покрытием жидким стеклом??? что лучше - твоё мнение??

От полировать сначала а потом покрыть жидким стеклом)))

[dvd003]

:smile20:

От полировать сначала а потом покрыть жидким стеклом)))

[Dark Phoenix]

Я вот тоже подумываю об работать машинку жидким стеклом

[Михал Саныч]

От полировать сначала а потом покрыть жидким стеклом)))

Я делал такую штуку. Отлично выглядит машинка после покрытия,тем более у меня цвет черный,на солнце вашпеееее блястит кайфово. Это покрытие как бы глубину цвету придает,тем более после полировки. Да и грязь не так прилипает,а вода вообще слетает на скорости. Лобовое тоже мне тогда какой-то мазью покрыли,так в дождь после 90 кмч дворники можно было не включать,вода капельками прям стекает,класс. Только делать надо сейчас,пока солнце,жарко и дождей нет. Я в октябре делал,дожди подпортили трохи красоту всю. Мастера рекомендуют 3-5 дней после обработки машину не мыть,но думаю,надо подольше выдержать. А так вещь,на мой взгляд,хорошая!

[ale2005]

давно както сам полировал и резанул пару раз((( и предъявить некому, больше не рискую, нафег...

[ArbitrU]

давно както сам полировал и резанул пару раз((( и предъявить некому, больше не рискую, нафег...

Так профессиональные полировщики тоже с этого начинали :smile12:  

[ArbitrU]

Вот после пару дождей и 2-х моек. Вроде пока блестит так же :smile5:

 

[Gilgo]

тока цвет теперь не фисташко а серебро )))))))

[ArbitrU]

Освещение такое просто)))

[Apollo]

Синий самый лучший:) давай крась ее:)

[Dark Phoenix]

Да-да! Даешь новый цвет тачке!!!

[ArbitrU]

Смысла нет в перекраске. Слишком много работы по кузову..

[bmw-crash-01]

Смысла нет в перекраске. Слишком много работы по кузову..

и много денех

[Dark Phoenix]

Значит фисташка так и останется фисташкой???

[ArbitrU]

Значит фисташка так и останется фисташкой???

Да)))))

[Олег]

Я так понимаю появились мысли о продаже или обмене. Ежели так какова цена?

[ArbitrU]

Возможно продажа, но с учетом того что машина поддерживаю в ОТС (кроме кузова, требует подхода) продам только если будет покупатель за 290 т.руб.

[Жуков Олег]

если бы была автомат :( рассматривали бы как вариант.

[ArbitrU]

если бы была автомат :( рассматривали бы как вариант.

 

Не. я когда покупал рассматривал только МКПП. Не хотелось попадать на автомат.

[ArbitrU]

Что то давно я не писал в бортовик.

 

Вот пошел 3 год верной службы моей фисташки.

Что было сделано за этот период времени:

 

- Два раза перебрал ходовку спереди, ставил SWAG рычаги. Примерно на 40-50 т. км хватало. Тормоза АТЕ (колодки только АТЕ)

- Стойки Шнайдер, до сих пор работают, не текут, доволен.

- Подшипники GSP поменял все 4, из них уже 3 поменял на оригинальные, ставить GSP не советую.

- Недавно заменил плавающие сайлентблоки, Н-образные, втулки стабов задние, сделал развал-схождение, в развал встала отлично, без всяких отклонений.

- Заменил бензаносос на Питбург - стоял еще родной (год выпуска 1995)

- заменил термомуфту (САКС) - стояла родна (год выпуска 1995)

- установил новый насос ГУРА

- установил новый генератор

- перебрал стартер (все новое)

- установил новый аккумулятор

- поменял вакуумный насос тормозов (залило из-за засорения сливного отверстия)

- установил новый рабочий цилиндр сцепления

- установил М-руль

- установил приборку с БК ЛОУ

- установил музыку Альпайн 55 + саб 3кв Альпайн + акустика DLS R6

- задние рестайлинговые фонари

- ресталинговые молдинги (спавибо Вани Кобальту)

- шланги ГУРа все новые

- замена прокладки под клапанной крышкой

- ремни ролики фильтра масла уже поменяны около 10 раз ))))))

- заменен центральный воздуховод

- полностью разобрана и собрана система подачи воздуха и топлива (замена резинок на форсунках, проверка/промывка всех шлангов, промывка регулировка клапана холостого хода и т.д.)

- замена педали газа на новую (оригинал)

- установлена новая резина ЛАССА 235/45/17 - одно колесо убил - куплено новое)

- установлен ксенон в ближний свет (один раз уже поменян комплект лампочек, т.к. постоянно езжу с ближнем, хватает на 1-1,5 года)

- замена подвесного подшипника и эластичной муфты

- ремонт заднего привода и замена пыльников на приводах них

- установка защиты двигателя (спасибо Диме Анубису)

Ну и еще по мелочи, сейчас не вспомню уже))

Расхода масла до сих пор НЕТ - от замены до замены) Бегает 230 км/ч максимум, комфортная езда не больше 200 км/ч.

Проблемы которыми планирую заняться:

- замена порогов + левой задней арки, задней панели, ремонт бамперов и желательно полная покраска, либо точками.

- рейка постукивает, ремонт

- задний правый опорный подшипник стал постукивать

- осенью крякнул компрессор кондиционера(( замена, установка заправка

- уже почти 100 000 км постукивает пару компенсаторов, замена всех

- вырезанный катализатор издает неприятный звук между 2-2,5 тыс. оборотов, сраный Дохтор Выхлоп (давали пожизненную гарантию)

Вообще за все время, машинка меня ни разу не подводила, все таки Е39 самый лучший кузов!)

[anubis]

поделюсь своим опытом, купи живую рейку, свою не трогай..

[ArbitrU]

поделюсь своим опытом, купи живую рейку, свою не трогай..

Пока не знаю. Почему свою не трогать то?

[anubis]

Пока не знаю. Почему свою не трогать то?

у меня люфт остался из-за выработки, а узнать есть она или нет можно только разобрав) дешевле получится