Жуков Олег Опубликовано 27 декабря, 2013 Опубликовано 27 декабря, 2013 Инпой синхронная работа цилиндров выявляется на ура. Есть режим просмотра отставания цилиндров. Проще говоря просмотр стабильности работы. Посмотри на картинку. Самый отстающий может и капризничать. на трех машинах что у меня было не подводило. Меняй там катушку и смотри что да как. Не всегда пропуски супер адекватно регистрируются.
подполковник Опубликовано 27 декабря, 2013 Автор Опубликовано 27 декабря, 2013 Какого рода подергивания? Бублик еще дергать может и это болячка на е60 Сегодня заметил, что на холодную не дергается. Как норм прогрелся движок началось опять.. Короче на разгоне плавном с места, где то после 40-50км/ч короткие провалы, ну чтоб представить, ощущение вот если бы бенз с воздухом подавался, или искра пропадала бы на кратковременно т е пропуск в воспламенении и сразу подхватывает, потом опять и опять пока не сбросишь газулю на те обороты чтоб ехать без разгона а на той же скорости. Как то так)А что ты называеншь бубликом?)
Gilgo Опубликовано 27 декабря, 2013 Опубликовано 27 декабря, 2013 Стрелка оборотов при этом скачет? В одном и том же диапазоне оборотов происходит?
подполковник Опубликовано 27 декабря, 2013 Автор Опубликовано 27 декабря, 2013 Да стрелка тахометра скачет, но не много примерно в диапазоне 2-4 деления. А происходит в разных оборотах двигателя. Чет я и сам уже начинаю думать за катушку, на выходных буду пробовать подмену,по порядку.
Gilgo Опубликовано 27 декабря, 2013 Опубликовано 27 декабря, 2013 Погугли про бублик, он схоже умирает, проскальзывания блокировки гидротрансформатора. При переключении в спорт проходит?
подполковник Опубликовано 28 декабря, 2013 Автор Опубликовано 28 декабря, 2013 Нет, при переходе в спорт не проходит
Artur742 Опубликовано 14 августа, 2015 Опубликовано 14 августа, 2015 Какая проблема была с дерганьем?
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.