totziz Опубликовано 6 марта, 2014 Опубликовано 6 марта, 2014 читал проекты улучшение авто звука и наткнулся вот на такой! это просто ахтунг
gat Опубликовано 6 марта, 2014 Опубликовано 6 марта, 2014 майфун вместо приборки.........теперь я видел все!
Shift Up Опубликовано 6 марта, 2014 Опубликовано 6 марта, 2014 баян) в сочах есть м5 34ка, в ней такая же хрень проделана с приборкой. С точки зрения построения правильной звуковой сцены, перенос приборки является необходимым действием
gat Опубликовано 6 марта, 2014 Опубликовано 6 марта, 2014 баян) в сочах есть м5 34ка, в ней такая же хрень проделана с приборкой. С точки зрения построения правильной звуковой сцены, перенос приборки является необходимым действием пока миды и вч играют перпендикулярно слушателю, и под углом в лобаш в скопе с двумя 15ми сабами на объем помещения 3 -4 кубических метра, речи о правильной звуковой сцене и быть не может, и уж приборка в середине тут явно не поможет.
Shift Up Опубликовано 6 марта, 2014 Опубликовано 6 марта, 2014 пока миды и вч играют перпендикулярно слушателю, и под углом в лобаш в скопе с двумя 15ми сабами на объем помещения 3 -4 кубических метра, речи о правильной звуковой сцене и быть не может, и уж приборка в середине тут явно не поможет. не хочу спорить про построение звука в этом хэ5, там кстати овальные сабы бостон 555, я лишь описал в общем случае цель переноса приборки на центр торпеды))
Sema BlacK Опубликовано 6 марта, 2014 Опубликовано 6 марта, 2014 Чтобы добиться качественного звука и правильной сцены в авто, да так чтоб звучало НЕ БАХ БАХ, а четко, ровно и приятно, надо не мега бас ставить, а каждое расположение динамика рассчитать сначала в соответствии с формой салона и его объемом, потом выбрать динамики которые играют в диапозонах которые не снились обычным динамикам, затем все это установит, подключить к ноуту с специальной программой графического построения звучания, настроить и можно тогда говорить, что звук в машине БЛИЗОК :smile13: к идеальному! Но на это придется потратить стоимость такой же новой машины.(
gat Опубликовано 6 марта, 2014 Опубликовано 6 марта, 2014 не хочу спорить про построение звука в этом хэ5, там кстати овальные сабы бостон 555, я лишь описал в общем случае цель переноса приборки на центр торпеды)) да зачем спорить, вещи то очевидные)) это примерно напоминает ситуацию со спойлером в стиле ДТМ на ВАЗ, он то может и выполняет свою функцию, но вот все остальное не доросло еще до его целесообразности)))
Warki10 Опубликовано 7 марта, 2014 Опубликовано 7 марта, 2014 Чтобы добиться качественного звука и правильной сцены в авто, да так чтоб звучало НЕ БАХ БАХ, а четко, ровно и приятно, надо не мега бас ставить, а каждое расположение динамика рассчитать сначала в соответствии с формой салона и его объемом, потом выбрать динамики которые играют в диапозонах которые не снились обычным динамикам, затем все это установит, подключить к ноуту с специальной программой графического построения звучания, настроить и можно тогда говорить, что звук в машине БЛИЗОК :smile13: к идеальному! Но на это придется потратить стоимость такой же новой машины.( +100500
Noprolimit Опубликовано 7 марта, 2014 Опубликовано 7 марта, 2014 Мое мнение, человек, который это замутил идиот.Испортить так машину.Явно не любитель марки.ЗАчем так уродовать bmw?ДА купил бы какую нибудь приору или 14-ку и пихал бы туда музло.А сейчас получается не немец, а гавно.Тьфу аж блевать охота.........
костян Опубликовано 11 марта, 2014 Опубликовано 11 марта, 2014 пока миды и вч играют перпендикулярно слушателю, и под углом в лобаш в скопе с двумя 15ми сабами на объем помещения 3 -4 кубических метра, речи о правильной звуковой сцене и быть не может, и уж приборка в середине тут явно не поможет. инсталл в этой машине очень грамотный,компоненты очень серьезные,а если вы далеки от постройки хорошего звука в авто,то не нужно писать глупости под видом умных речей,фронт с точки зрения идеальной сцены стоит как нельзя лучше,играет на отражении от стекла,что в компании с процессором,панель управления которым тут приняли за еще один магнитофон,создаст очень правильную сцену,ибо от стекла сцена очень сильно увеличивается вперед,мид и вч в одной плоскости и на одной оси это опять же идеально,два мощных саба в таком салоне нужны для нормальной скорости подачи баса,ибо двухсотваттную 10ку в х5 тупо не слышно и приходится очень сильно поднимать уровень,что крайне отрицательно сказывается на звуке.по поводу инсталла,даже на фото видно насколько круто переделан парприз и перенесена приборка,краснодарским мастерам до такого качества работы с кожей как раком до китая,да колхоз,но очень круто исполненный колхоз
SCR Опубликовано 11 марта, 2014 Опубликовано 11 марта, 2014 Костику и Димону +100500, остальным неуд ))) Костик, единственно добавлю, что в Краснодаре уже есть хорошее тюнинг-ателье, которое с кожей и другими материалами просто творит чудеса :) А Сочинские инсталляторы брали призы в еврофинале EMMA :)
костян Опубликовано 11 марта, 2014 Опубликовано 11 марта, 2014 Костику и Димону +100500, остальным неуд ))) Костик, единственно добавлю, что в Краснодаре уже есть хорошее тюнинг-ателье, которое с кожей и другими материалами просто творит чудеса :) А Сочинские инсталляторы брали призы в еврофинале EMMA :) они то есть,но ни одни из них не раскошеливаются на станки для резки и подгонки толщины кожи,здесь швы идеальные как заводские
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.