BMW признала механику бесперспективной


gregorian

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Франциск ван Мил, возглавивший спортивное подразделение BMW с начала 2015 года, поделился планами развития быстрых «баварцев». Оказывается, старая добрая механика не имеет серьезных перспектив, хотя еще недавно считалось, что на экстремальных моделях она имеет преимущества над автоматами и роботами. Кроме того, господин ван Мил сообщил, что предел мощности моторов по сути достигнут, и дальше накачивать машины лошадиными силами нет смысла.

Что касается трансмиссий, BMW признает, что среди покупателей спорткаров сохраняется определенная доля клиентов, которые любят механику за ощущение прямого контакта между водителем и мощностью. Однако практического смысла в этом уже нет. Инженеры полагают, что в дальнейшем классические АКПП и роботы с двумя сцеплениями будут соперничать на рынке между собой. Последние уже доказали свое превосходство над механикой как по скорости смены передач, так и по экономичности, так что механика остается не у дел. Если какой-то спрос будет, механику продолжат производить как экзотику.

Мощность моторов BMW M подобралась к 600 л.с., и, по мнению инженеров, на этом надо остановиться. «Мы достигли предела. Если продолжить увеличивать мощность и крутящий момент, то мы выйдем за границы», — приводит слова Франциска ван Мила издание Autocar. Судя по всему, нынешние пределы компанию вполне устраивают.

Про следующее поколение BMW M5 известно, что его мощность будет около 600 сил, а самым интересным новшеством, похоже, станет полноприводная трансмиссия (в качестве опции). Раньше на седанах серии M привод был только на задние колеса.

 

 

Все. приехали.... 

Опубликовано

снова вернуться к изготовлению самолётов 

Опубликовано

деревянных...

карбоновых)))

Опубликовано

на вариаторах?  :smile6:

на педальном приводе))))

Опубликовано

По сути механика в новых м и не нужна, робот ведет себя отлично

Опубликовано

ну вот том и речь, что МКПП просто станет опцией

Опубликовано

вот с этого  и начинается восстание машин, а Шварц уже не тот....

Опубликовано

вот с этого  и начинается восстание машин, а Шварц уже не тот....

в Европе уже дети выбирают сами кем им быть, мальчиком или девочкой!!! нах такие выборы, пусть на 2107 в автошколе учится ездить))

Опубликовано

в Европе уже дети выбирают сами кем им быть, мальчиком или девочкой!!! нах такие выборы, пусть на 2107 в автошколе учится ездить))

вот-вот, пусть сразу постигают суровые реалии, как это не завестись с первого раза)))

 

Европа-европа...то ли дело у нас..есть писюн-мужик..нет-девочка...а жизнь сама покажет ху есть ху))

Опубликовано

вот-вот, пусть сразу постигают суровые реалии, как это не завестись с первого раза)))

и заглохнуть на светофоре в горку)))))))))))))

Опубликовано

и заглохнуть на светофоре в горку)))))))))))))

ну а как по другому, когда ручник не работает))

Опубликовано

Глядишь ресурс у машины сделают больше)))

Опубликовано

Глядишь ресурс у машины сделают больше)))

твоей машине сколько годков?

Опубликовано

твоей машине сколько годков?

13 и 15, но речь идет о новых))
Опубликовано

13 и 15, но речь идет о новых))

новые изначально гаМно

Опубликовано

Следующий шаг: бмв признала настоящую кожу в салоне бесперспективной, бмв признала замену масла в моторе бесперспективной))

Опубликовано

новые изначально гаМно

Рано или поздно всё равно придется пересесть на новую))

Опубликовано

БМВ сделало одноразовый автобиль, так и до этого дойдем.

Опубликовано

Следующий шаг: бмв признала настоящую кожу в салоне бесперспективной, бмв признала замену масла в моторе бесперспективной))

бмв признала замену бмв бесперспективной))

Опубликовано

БМВ признало бесперспективным пробег авто свыше 100т.км.!)))

Заархивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.

Объявления

  • Предстоящие события

    Предстоящих событий не найдено