Михаил777 Опубликовано 25 июля, 2015 Опубликовано 25 июля, 2015 Всем добрый день! Владею BMWe39 двигатель 2литра м52 пробег уже 400000км. Полгода назад делал двигатель, никосиловое покрытие в порядке при таком пробеге, менял клапан квкг брал оригинал с трубками, чистил масляный щуп ничего не помогает. Дымит именно когда стоишь в пробке, а так не дымит. Сегодня решил снять впускной коллектор а он весь в масле. Уже не знаю что делать где искать причину.
Rahman Опубликовано 26 июля, 2015 Опубликовано 26 июля, 2015 Всем добрый день! Владею BMWe39 двигатель 2литра м52 пробег уже 400000км. Полгода назад делал двигатель, никосиловое покрытие в порядке при таком пробеге, менял клапан квкг брал оригинал с трубками, чистил масляный щуп ничего не помогает. Дымит именно когда стоишь в пробке, а так не дымит. Сегодня решил снять впускной коллектор а он весь в масле. Уже не знаю что делать где искать причину. Поменяй КВКГ
Михаил777 Опубликовано 27 июля, 2015 Автор Опубликовано 27 июля, 2015 Так менял КВКГ с трубками не помогло
ale2005 Опубликовано 27 июля, 2015 Опубликовано 27 июля, 2015 бошку перебирали? похоже на течь масла в камеру сгорания через МСК.
Михаил777 Опубликовано 27 июля, 2015 Автор Опубликовано 27 июля, 2015 Клапан ставил оригинал, бошку тоже перебирал там все окей. Просто ведет себя странно иногда дымит иногда нет, еще трубка квкг вся в масле от начала до конца
Rahman Опубликовано 28 июля, 2015 Опубликовано 28 июля, 2015 Клапан ставил оригинал, бошку тоже перебирал там все окей. Просто ведет себя странно иногда дымит иногда нет, еще трубка квкг вся в масле от начала до конца Ну значит снова надо туда лезть. Какая из трубок? От ГБЦ на клапан? От клапана на впуск? Или от маслоотделителя в поддон?Вообще КВКГ это лишняя деталь в автомобиле, я считаю. Если только вы не из общества защиты панд
Михаил777 Опубликовано 28 июля, 2015 Автор Опубликовано 28 июля, 2015 Трубка которая идет от гбц к клапану вся в масле. Еще где клапан соединяется с впускным коллектором тоже в масле, а трубка которая идет в паддон сухая
LeksLS Опубликовано 2 августа, 2015 Опубликовано 2 августа, 2015 А может поршень сломал? Компресс замерь
Владимир викторович Опубликовано 14 ноября, 2016 Опубликовано 14 ноября, 2016 Всем привет. У меня е90 мотор n46 2литра 150 сил. Была точно такая же проблема , заводишь на холодную всё хорошо, немного прогревается и дымит синим дымом перебрал мотор полностью не помогло. Потом поменял квкг и все прошло Брал даже не оригинальный но комплект со всеми трубками
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.