а кто смотрел м5 е34 из туапсе

[костян 23]

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14623782-8891.html вот эта машина,стоящий экземпляр?или хлам,цена вроде сладкая довольно

[lidger 0]

на хлам не похожа :smile16: а вот цена ... :smile10:

[костян 23]

ну по фото колхоз присутствует,причем в не очень хороших местах

[dvd003 46]

ну по фото колхоз присутствует,причем в не очень хороших местах

На фото они все ОКЕУ, а вот в жизни ......????!!!!

[костян 23]

ну эта даже по фото,колхоз с системой охлаждения,радиатор маленький,газоотводная трубка копеешная колхоженая,диски китайчатина,по салону тоже,уплотнители драные,обшивки кривые,много недочетов,но если без катастроф,я просто с реальным интересом на нее смотрю с таким ценником,просто в порожняк смотреть ехать не очень хочется

[REZO 0]

ну эта даже по фото,колхоз с системой охлаждения,радиатор маленький,газоотводная трубка копеешная колхоженая,диски китайчатина,по салону тоже,уплотнители драные,обшивки кривые,много недочетов,но если без катастроф,я просто с реальным интересом на нее смотрю с таким ценником,просто в порожняк смотреть ехать не очень хочется

когда морда бьется на диффузор потом денег зажимают) бывает.

Народ, а подскажите обслуживание такой машины, при условии каждодневной эксплуатации, сильно затратное? Я, конечно, понимаю, что эмка требует денег и вниания, но на сколько сильно? Если это будет, так сказать, "один автомобиль в семье?")

[Shift Up 282]

масло замена каждые 5 тыщ не больше. масло tws motorsport 10w60, цену на него глянь

далее - резина задняя))

бензин

это только расходники :) кроить на эмку денег крайне нежелательно, экономить на охлаждении тем более, потому всякий колхоз с радиаторами от м30 итд отсекать напрочь.

более подробно расскажет уже Костя :)

[Вован 306 3]

За такие деньги е34 M\\ в отличном состоянии найти нереально. Ценник М\\ в отличном ухоженном состоянии (не идеальном, а тем более не близком к заводскому) начинается от 500.000 и идет по нарастающей в верх.А 270 000 р - это цена е34 в обычной версии со стандартными гражданскими моторами в отличном ухоженном состоянии, но не как не м-pover/ " Тут явно какая-то замануха. Тем более на фото явно видно, что морда стоит рестайлинговая (а год 1991 явно в морду били и меняли ее), а зеркала дорестайлинговые, да и дифузора скорре всего нет по ричине смены радиатора на не м\\. А как повседневный авто, М\\ не пойдет, расход врятли будет меньше 20-ки на 100 км, да и внимания она требует больше, чем обычная е34, это авто больше подходит для выходного дня или как второе авто в семье, плюс налог не радует.

[костян 23]

радиатор я написал выше,маленький,естественно уже не завод,хватает на ней колхоза,но ценник для владения этим авто очень заманчивый,в целом с живыми м-бамперами,полуживым салоном,если жив хоть немного мотор и прочее,то ценник подарочный,самые полунормальные м е34 от 300 тыс начинаются,гнилые,кривые и прочее,как машина на каждый день,в общем то можно если не пугает расход в 17-20 литров по городу,по трассе,от 10до 14 литров ест,по ходовой это на 70 процентов обычная е34,по мотору,залезть туда ценники начинаются от 100 тыс,масло только специальное,ценник у него нормальный Димон не пугай,550р за литр это норма,только каждую замену ищеш его как в жопу раненный,есть конечно детальки не для кроильщиков с бмв клуб кубань,с таким подходом она быстро умрет,расходомер например стоит 37 тыс,пара задней резины от 24 тыс,замена тормозных дисков перед 20+тыс,как машина на каждый день она вполне подходит,но кроение ее убивает,например с таким радиатором как на фото,она гарантированно будет греться летом,а,ну да,и мастеров по моторам для м-серии в краснодаре нет ни одного,да и вообще спеца по этим машинам нет ни одного,даже бакра вешает букву м на вывеске,так бутафория,сервиса у них нет для этих машин,я в своей машине 80 процентов обслуги делаю сам,расходы на содержание за 4 года владения переваливают за 500тыс отметку,правда немалая доля это восстановление после дтп и улучшения от стандарта

совсем забыл,масло придется подливать раз в 2000км как минимум по литру,так что запасаться надо оптом,в магазине его просто так не купиш

[Вован 306 3]

радиатор я написал выше,маленький,естественно уже не завод,хватает на ней колхоза,но ценник для владения этим авто очень заманчивый,в целом с живыми м-бамперами,полуживым салоном,если жив хоть немного мотор и прочее,то ценник подарочный,самые полунормальные м е34 от 300 тыс начинаются,гнилые,кривые и прочее,как машина на каждый день,в общем то можно если не пугает расход в 17-20 литров по городу,по трассе,от 10до 14 литров ест,по ходовой это на 70 процентов обычная е34,по мотору,залезть туда ценники начинаются от 100 тыс,масло только специальное,ценник у него нормальный Димон не пугай,550р за литр это норма,только каждую замену ищеш его как в жопу раненный,есть конечно детальки не для кроильщиков с бмв клуб кубань,с таким подходом она быстро умрет,расходомер например стоит 37 тыс,пара задней резины от 24 тыс,замена тормозных дисков перед 20+тыс,как машина на каждый день она вполне подходит,но кроение ее убивает,например с таким радиатором как на фото,она гарантированно будет греться летом,а,ну да,и мастеров по моторам для м-серии в краснодаре нет ни одного,да и вообще спеца по этим машинам нет ни одного,даже бакра вешает букву м на вывеске,так бутафория,сервиса у них нет для этих машин,я в своей машине 80 процентов обслуги делаю сам,расходы на содержание за 4 года владения переваливают за 500тыс отметку,правда немалая доля это восстановление после дтп и улучшения от стандарта

совсем забыл,масло придется подливать раз в 2000км как минимум по литру,так что запасаться надо оптом,в магазине его просто так не купиш

Костя, цена 270.000 для е34 м5 в отличном состоянии не является нормальной. 100% авто уложенный и спихиваю его с целью избавить от предстояцего головняка с ремонтом от сюда такая и цена. Беспроблемное ухоженное авто стоит дешево не будет, тем более е34 м5, их и так осталось мало. Хотя думаю обсужать объявление смысла уже нет поскольку авто уже продано. Видать кто-то уже купил "легенду бмв".