Rahman Опубликовано 4 апреля, 2012 Опубликовано 4 апреля, 2012 Я уж было успокоился после своего неприятного отзыва о данном СТО, но как забрал машину от Саши с Бакры заметил сильный стук в подвеске. Первая мысль - сдохли сайленты после полугодовалоого простоя, но металлический стук усилился, и уже был мало похож на сайленты. залез под машину и увидел что подрамник весь держися на прихвате, т.е. все болты ни разу не затянуты. Саша его не трогал и все работы производил из подкапотки. Последний раз подрамник трогали на Скорняжной, когда снимали поддон. Очень был рад что не остался без передней оси на скорости свыше 100... Имхо - когда СТО отдает машину (даже не на ходу) НУ МЛЯТЬ ЗАКРУТИТЕ ВСЁ ПОСЛЕ СЕБЯ! Как можно отдавать машину с открученным подрамником и без поддона двс (положив его в багажник) Пусть ржавеет коленвал и весь мотор, один хуй вкладыш провернуло?!Как итог - сорвана резьба в лонжероне. Всем спасибо, после кривых рук теперь еще придется колхозить болт в лонжерон
Shift Up Опубликовано 4 апреля, 2012 Опубликовано 4 апреля, 2012 в пятницу менял тормозные шланги и тормозуху с прокачкой системы тормозной, в итоге потеряли 2 дня на прокачку тормозов, а воздух в системе так и остался, печально. либо аппарат наелся, либо неправильная прокачкав итоге поездка к полкану на третий день, час времени и вся система функционирует как положено.
Gilgo Опубликовано 4 апреля, 2012 Опубликовано 4 апреля, 2012 Что за Полковник Вам хлопцы оплатил пиар компанию? ))) Ну мне по мелочи конечно..но все же забыли подключить датчик уровня охлаждающей жидкости....ехал домой с ужасной мысдью о том что у меня чек кулент левел )))
ale2005 Опубликовано 4 апреля, 2012 Опубликовано 4 апреля, 2012 Есть ли комментарии от СТО по этим поводам? Полагаю, что за потоком работ стала теряться элементарная внимательность, но это может сказаться и плачевно, как в случае с подрамником, тьфу три раза. Может стоит обратить внимание на последовательность и внимательность при выполнении работ? 2 раза я ремонтировался там и 1 раз тоже обнаружил недаработки - после замены и прокачки тормозной жидкости сам лично не открыл капот и не посмотрел (как делаю всегда), доверился как говорится, патрубок на фильтр салона был не одет. Мелочь, но всё же. Ребята, обратите внимание на аккуратность и обратную последовательность выполнения работ!
Gilgo Опубликовано 4 апреля, 2012 Опубликовано 4 апреля, 2012 Мне кажется это из-за нас самих...был атм несколько раз и всегда толпа народу была рядом с мастером...куча людей..знакомых и нет, ожидающих и нет..разговоры, вопросы, может все это и отвлекает
ArbitrU Опубликовано 4 апреля, 2012 Автор Опубликовано 4 апреля, 2012 НУ правильнее было чтоб мастеров во время работы вообще не отвлекали, на это - например в КанАвто существуют мастера приемщики.
Gilgo Опубликовано 4 апреля, 2012 Опубликовано 4 апреля, 2012 НУ правильнее было чтоб мастеров во время работы вообще не отвлекали, на это - например в КанАвто существуют мастера приемщики.ну вообще у многих сервесов посещение зоны ремонта клиентами без надобности запрещена
Gilgo Опубликовано 23 апреля, 2012 Опубликовано 23 апреля, 2012 ВОТ мой вердик Рахман пока ты не перестанешь свою машину перетаскивать с места на место то у тебя всегда будут проблемы с ней. у машины 1 мастер должен быть! и если у тебя осталась не приязнь господи не делай у славика машину гони к полкану и поверь мне там с тебя сдерают в 3 шкуры. и там есть не до работки.такое ощущение что вам полкан при платился !И вообще тему закрыли про эти обсуждения, все заинтересованные лица были на прошлой пятничной встерче, и все разногласия выяснили за чашкой кофе! А прежде чем отписывать смотрите на даты прошлый сообщений..а то может уже не актуально быть ))По ситуации Димы, что не могли прокачать тормоза!!! В оборудовании для прокачки найдена неисправность из-за которой и неудавальнось прокачаь, на данный момент косяк в оборудовании устранен по гарантии. Ломаются машины и иногда ломается техника которая нужна для починки этих самых машин )) Ни кто не застрахован, косяк не сервиса
DWulf Опубликовано 26 июня, 2012 Опубликовано 26 июня, 2012 В этом сервисе менял все рулевые тяги и топливный фильтр, это было в ноябре 2011г.Когда пришло время менять сцепление (менял не здесь) то заметил, скажем мягко недочеты работы мастера. С тягой еще намучался, потому что та ктр я привез не подходила, оказывается была с 525ой, потом поехал в магазин за другой, тоже не подошла, вообщем нашел тягу на другом конце города привез. Прихожу с ней отдаю, мне говорят топливный фильтр заменили я подошел посмотрел вроде норм.Далее когда меняли тягу я заметил, что ключ у мастера соскачил как бы, подхожу спаршиваю все нормально? Да нормально говорит, ну я глянул тяги новые вроде все поставили. Поехал дальше на развал, что они порекомендовали. Спустя время, выяснилось, когда колеса круто вывернуты, что пыльник на этой центральной тяге порван! И то на это мне указал отец, я так бы и незаметил. При замене сцепления обнаружилось, что топливный фильтр болтается на весу, трубка ктр от него идет трется о балку, балка острая, если перетрется неизвестно куда попадет струя бензина, на глушитель например...
Stas Опубликовано 27 июня, 2012 Опубликовано 27 июня, 2012 От многих уже не раз слышал про косяки СТО на Скоряжной!
Balivar Опубликовано 13 июля, 2012 Опубликовано 13 июля, 2012 В этом сервисе менял все рулевые тяги и топливный фильтр, это было в ноябре 2011г.Когда пришло время менять сцепление (менял не здесь) то заметил, скажем мягко недочеты работы мастера. С тягой еще намучался, потому что та ктр я привез не подходила, оказывается была с 525ой, потом поехал в магазин за другой, тоже не подошла, вообщем нашел тягу на другом конце города привез. Прихожу с ней отдаю, мне говорят топливный фильтр заменили я подошел посмотрел вроде норм.Далее когда меняли тягу я заметил, что ключ у мастера соскачил как бы, подхожу спаршиваю все нормально? Да нормально говорит, ну я глянул тяги новые вроде все поставили. Поехал дальше на развал, что они порекомендовали. Спустя время, выяснилось, когда колеса круто вывернуты, что пыльник на этой центральной тяге порван! И то на это мне указал отец, я так бы и незаметил. При замене сцепления обнаружилось, что топливный фильтр болтается на весу, трубка ктр от него идет трется о балку, балка острая, если перетрется неизвестно куда попадет струя бензина, на глушитель например...Общался с парнями по этому поводу, выяснилось кто делал тебе тогда машину, он уже не работает на СТО.Отписывайте все свои замечания и предложения будем разбираться.
Gilgo Опубликовано 16 июля, 2012 Опубликовано 16 июля, 2012 Сегодня был на Скорняжной...менял стойки и тормозную жидкость....большое спасибо парням за работу...все четко...а Антохе отдельное сенкс за запчасти )))
3D-King Опубликовано 16 июля, 2012 Опубликовано 16 июля, 2012 Грелся мотор. Позвонил на скорняжную. Всё им подробно описал. Сказали: "100% бошку повело. Мы ее сразу снимем, шлифанем и опресуем. Если повезло и трещены нет, то будет все ок.После позвонил Саше (с Бакры который): рассказал один в один как сервис центру. Он сказал что по телефону диагностику делать не умеет. ПРивези говорит машину - буду смотреть, потом добавил: "с чего ты взял что нужно вообще бошку снимать?". Привез к Саше, оказалось всё дело в неработающей электро-доп помпе. Поменяли ее - всё гуд.
Gilgo Опубликовано 17 июля, 2012 Опубликовано 17 июля, 2012 а при чем тут сервис? Зачем диагностику по телефону проходить? может быть если бы приехал то и нашли бы проблему
Gilgo Опубликовано 17 июля, 2012 Опубликовано 17 июля, 2012 -Алло...дкотор, у меня живот болит!- Вы знаете у Вас может быть гастрит...лечение сложное и долгоеПопал в больницу, оказался запор...вот же куевый доктор мне по телефону диагноз поставил....по такому же принципу к ремонту авто относитесь? )))
ale2005 Опубликовано 17 июля, 2012 Опубликовано 17 июля, 2012 -Алло...дкотор, у меня живот болит!- Вы знаете у Вас может быть гастрит...лечение сложное и долгоеПопал в больницу, оказался запор...вот же куевый доктор мне по телефону диагноз поставил....по такому же принципу к ремонту авто относитесь? )))+500
Rahman Опубликовано 17 июля, 2012 Опубликовано 17 июля, 2012 -Алло...дкотор, у меня живот болит!- Вы знаете у Вас может быть гастрит...лечение сложное и долгоеПопал в больницу, оказался запор...вот же куевый доктор мне по телефону диагноз поставил....по такому же принципу к ремонту авто относитесь? )))Ключевая фраза "может быть". А как я понял, 3D-King'у сразу бы приступили к снятию ГБЦ, по приезду на СТО. В том то и дело, нельзя ставить диагнозы по телефону. Тем более "100%, приезжай, мотор разберем".Я кагбе не подливаю масло в огонь, просто не оч люблю когда мастера сразу пригружают на худшее не вникнув в суть проблемы.
ale2005 Опубликовано 17 июля, 2012 Опубликовано 17 июля, 2012 Ключевая фраза "может быть". А как я понял, 3D-King'у сразу бы приступили к снятию ГБЦ, по приезду на СТО. В том то и дело, нельзя ставить диагнозы по телефону. Тем более "100%, приезжай, мотор разберем".Я кагбе не подливаю масло в огонь, просто не оч люблю когда мастера сразу пригружают на худшее не вникнув в суть проблемы.та неизвестно как диалог строился и какие признаки перегрева обсуждались и какие вопросы задавались. Могу предположить так было:-Алло, маей машыне пистец! она кипит!-Приежайте, притаскивайте, пасмотрим.-Мне некагда. Магу дать телефон матору, паслушайте. Скока у вас стоит римонт?-Смотря что ремонтировать.-Ну последствия перегрева починить.-А какие последствия?-Походу башке хана и стрелка вправо, я ничо не делал, оно само!-Ну тогда надо снимать, примерно 40тыр или 60)Как говорится, каков вопрос - таков ответ)
Balivar Опубликовано 18 июля, 2012 Опубликовано 18 июля, 2012 Конечно по телефону диагнозы не ставятся. Нужно в любом случае приезжать и осматривать.Доп.помпа служит для дополнительной прокачки охлаждайки в салон, чтобы печка нормально жарила. Поэтому как она могла помочь от перегрева не пойму. Скорее всего была воздушная пробка в система, но после того как поменяли доп.помпу и нормально прокачали охлаждающую жидкость, машина перестала греться.
Doktor Опубликовано 18 июля, 2012 Опубликовано 18 июля, 2012 та неизвестно как диалог строился и какие признаки перегрева обсуждались и какие вопросы задавались. Могу предположить так было:-Алло, маей машыне пистец! она кипит!-Приежайте, притаскивайте, пасмотрим.-Мне некагда. Магу дать телефон матору, паслушайте. Скока у вас стоит римонт?-Смотря что ремонтировать.-Ну последствия перегрева починить.-А какие последствия?-Походу башке хана и стрелка вправо, я ничо не делал, оно само!-Ну тогда надо снимать, примерно 40тыр или 60)Как говорится, каков вопрос - таков ответ)+500 именно так и происходят диалоги по телефону :)
kobalt Опубликовано 18 июля, 2012 Опубликовано 18 июля, 2012 Конечно по телефону диагнозы не ставятся. Нужно в любом случае приезжать и осматривать.Доп.помпа служит для дополнительной прокачки охлаждайки в салон, чтобы печка нормально жарила. Поэтому как она могла помочь от перегрева не пойму. Скорее всего была воздушная пробка в система, но после того как поменяли доп.помпу и нормально прокачали охлаждающую жидкость, машина перестала греться.+500 Что-то Женя не договаривает :smile3:PS Сколько ездил к парням, всегда нормальное отношение и результат. Единственный "косяк" с их стороны - это забытая в багажнике отвертка :) Все никак не верну :) Может действительно что-то не так в "клиентах"?
Вован 306 Опубликовано 21 июля, 2012 Опубликовано 21 июля, 2012 Тоже самое могу сказать о ребятах из этого СТО. Обслуживаюсь там постоянно и очень даже доволен :smile10: . Многие кенты с японцами и бэхами перешлы к ним на обслуживание. Слышу только положительные отзывы о их работе. А по телефону получить точный 100% диагноз можно лишь у Кашпировского
Витос Опубликовано 22 августа, 2012 Опубликовано 22 августа, 2012 Хочу съездить на Скорняжную для диагностики ходовки и покупки необходимых запчастей для её ремонта.Как дела обстоят с очередями на сто и что там по наличию запчастей?Я так понимаю,что членам клуба делают скидку?!! :smile10:
Жуков Олег Опубликовано 23 августа, 2012 Опубликовано 23 августа, 2012 А я как то заскочил поменять пыльник на рулевой рейке. Уже было около 6 вечера. Но парнишка..... не помню ка звать. молодой. не отказался. Пока он сделал пыльник спереди я выбрав хорошие пыльнички из снятых с других тачек элементов ходовой поменял пыльники на задней стойке стабилизатора. В общем всем хорошо. и быстро и не дорого. Все довольны. По крупному не чинился тьфу тьфу
Gilgo Опубликовано 23 августа, 2012 Опубликовано 23 августа, 2012 А я как то заскочил поменять пыльник на рулевой рейке. Уже было около 6 вечера. Но парнишка..... не помню ка звать. молодой. не отказался. Пока он сделал пыльник спереди я выбрав хорошие пыльнички из снятых с других тачек элементов ходовой поменял пыльники на задней стойке стабилизатора. В общем всем хорошо. и быстро и не дорого. Все довольны. По крупному не чинился тьфу тьфуПаренька Олег зовут вроде ))Хочу съездить на Скорняжную для диагностики ходовки и покупки необходимых запчастей для её ремонта.Как дела обстоят с очередями на сто и что там по наличию запчастей?Я так понимаю,что членам клуба делают скидку?!! :smile10:Я к Полкану ездил тестить ходовую, не в обиду парням со скорняжной ))) там стенд есть и можно стойки проверить
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.