GIperpro11 Опубликовано 26 июня, 2011 Автор Опубликовано 26 июня, 2011 после мотора что на очереди будет?Пока не берусь загадывать, нужно завести. Поломал датчик импульсов. Фирма Facet датчик положения коленвала кто что знает?
GIperpro11 Опубликовано 16 июля, 2011 Автор Опубликовано 16 июля, 2011 Наконец таки купил и залил масло завелась с третьей попытки,видимо пока бензин нагнало в систему. Доволен как удав. Теперь по мелочам осталось электрика, мотор печки, крыльчатка, ручник. У кого есть крыльчатка на термомуфту 3 болта, продайте.
GIperpro11 Опубликовано 21 июля, 2011 Автор Опубликовано 21 июля, 2011 ДОhttp://s012.radikal.ru/i319/1101/30/37bf1611088c.jpgсейчас
ArbitrU Опубликовано 21 июля, 2011 Опубликовано 21 июля, 2011 ДОhttp://s012.radikal.ru/i319/1101/30/37bf1611088c.jpgсейчас Красавчик :smile1:
GIperpro11 Опубликовано 22 июля, 2011 Автор Опубликовано 22 июля, 2011 Спасибо за добрые слова, работы ещё полно: внешний вид, внутри , снаружи, электрика, ходовая. Баливару Антону отдельное спасибо выручает по запчастям.
GIperpro11 Опубликовано 24 июля, 2011 Автор Опубликовано 24 июля, 2011 Блин машина прёт как зверь, но не могу с охлаждением разобраться
ArbitrU Опубликовано 24 июля, 2011 Опубликовано 24 июля, 2011 Блин машина прёт как зверь, но не могу с охлаждением разобратьсяА что там с охлаждением то?
GIperpro11 Опубликовано 25 июля, 2011 Автор Опубликовано 25 июля, 2011 А что там с охлаждением то?Греется, нет циркуляции даже без термостата. Буду смотреть помпу. Или я может неправильно шланги одел на печку отопления, не знаю можел ли из-за этого.
ArbitrU Опубликовано 25 июля, 2011 Опубликовано 25 июля, 2011 Греется, нет циркуляции даже без термостата. Буду смотреть помпу. Или я может неправильно шланги одел на печку отопления, не знаю можел ли из-за этого.Воздух? Крыльчатку провернуло? :smile13: Печка ни причем тут
Djan Опубликовано 8 ноября, 2011 Опубликовано 8 ноября, 2011 Греется, нет циркуляции даже без термостата. Буду смотреть помпу. Или я может неправильно шланги одел на печку отопления, не знаю можел ли из-за этого.Термостат должен быть, перекрывает малый контур и открывает большой, там разное течение, термостат работает как сместитель в ванной!
GIperpro11 Опубликовано 9 ноября, 2011 Автор Опубликовано 9 ноября, 2011 Термостат должен быть, перекрывает малый контур и открывает большой, там разное течение, термостат работает как сместитель в ванной!Да я уже разобрался спасибо, воздушную пробку не выгнал вот и грелась :smile1:
GIperpro11 Опубликовано 23 ноября, 2011 Автор Опубликовано 23 ноября, 2011 Прикупил скорлупу бампера переднего.
dronovev Опубликовано 28 ноября, 2011 Опубликовано 28 ноября, 2011 Фото выложи, а то посмотреть хочется.
GIperpro11 Опубликовано 22 декабря, 2011 Автор Опубликовано 22 декабря, 2011 Фото выложи, а то посмотреть хочется. Чуток опоздал, не заметил сообщения :smile1: Молдинги прилипил со стагого бампера, заглушек и туманок нет.А уменя такая фигня. Три стеклоподъемника работают включаю четвёртый не работает и перестают первые три работать спасает снятие АКБ :smile10:
Иван Юрьевич Опубликовано 22 февраля, 2012 Опубликовано 22 февраля, 2012 3D-King Спасибо. Сегодня уже не выдержал и снял обшивку салона которую собрался перетягивать)Сильно геморно снимать крышу?
GIperpro11 Опубликовано 22 февраля, 2012 Автор Опубликовано 22 февраля, 2012 Так себе, ставить тяжелее, потратил примерно по часу, трудно её вытянуть из салона через переднюю дверь. Руки делали а глаза боялись :smile3: Жду тепла добраться до стартера.
Олег Опубликовано 8 марта, 2012 Опубликовано 8 марта, 2012 Да я уже разобрался спасибо, воздушную пробку не выгнал вот и грелась :smile1:735i M30, 32 кузов 87 год.У меня показатель воздушной пробки-температура воздуха из печки такая-же как и за бортом. Если у кого в дороге такое случается то с включенной передачей разгоняем мотор (у меня циркуляция начиналась с четырех с половиной тысяч) и ждем пока с печки пойдет теплый воздух, как только пошло тепло значит вы передвинули пробку или разогнали воздух по системе равномерно так что антифриз дошел до термостата, на холостых не работает, так что в городе так не эксперементируйте. Не знаю из за этого или нет, вроде не перегревал и успевал сбросить температуру но все же похоже пробило прокладку под головой, возможно выдавило потому что один умник перелил масло, может и не она, мотор надо помыть и посмотреть откуда масло льет, но все-же не думаю что из выпускного его столько натекло, но не суть, вопрос вот какой: капиталили движок года полтора назад, болты крепления в любом случае новые покупать, они одноразовые или есть срок их эксплуатации? самих прокладок два вида, чем руководствоваться при выборе? И если все же просто выдавило старую прокладку без повреждения головы приемлимо ли снять голову, удалить старую прокладку поставить новую и все обратно закрутить без лишних манипуляций?P.S. У меня борт. комп показывает -37 ))
Rahman Опубликовано 8 марта, 2012 Опубликовано 8 марта, 2012 735i M30, 32 кузов 87 год.вопрос вот какой: капиталили движок года полтора назад, болты крепления в любом случае новые покупать, они одноразовые или есть срок их эксплуатации? самих прокладок два вида, чем руководствоваться при выборе? И если все же просто выдавило старую прокладку без повреждения головы приемлимо ли снять голову, удалить старую прокладку поставить новую и все обратно закрутить без лишних манипуляций?P.S. У меня борт. комп показывает -37 ))Болты ГБЦ взять новые.Если капиталка была не при вас, или же капиталился только блок - Проверить рокера, если надо, за одно заменить и их (выборочно или все). Почистить трубки масляные. Проверить МСК и прочее, чтобы голову уже долго не скидывать))Опресовать ГБЦ, проверить плоскость, при необходимости отшлифовать. На ГБЦ есть наплыв, который показывает, насколько она еще поддается шлифовке (допуски). Минимальная высота ГБЦ М30 128мм.Если высота меньше - необходима рем.прокладка.
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.