GIperpro11 Опубликовано 10 января, 2011 Опубликовано 10 января, 2011 Доброго времени суток одноклубники. Приобрёл Е34 M30B35 под востановление. Да и сделав всё под себя, буду знать что да как с ней если прихворает. Давайте вместе помыслим из-за чего же могла возникнуть такая проблема, что масло оказалось в охлождающей жидкости, и как это вылечить. Мои варианты 1)прокладка ГБЦ,2) ГБЦ в мусор,3) трещина в блоке. Но вроде трещины быть не должно.(но оказалось именно это)Кто что предпологает?
GIperpro11 Опубликовано 10 января, 2011 Автор Опубликовано 10 января, 2011 На другие сайты о BMW тут можно ссылки давать, нарыл кое что?Наверное всётаки головке каюк.
Shift Up Опубликовано 10 января, 2011 Опубликовано 10 января, 2011 можно, делиться можно всем полезным :)
GIperpro11 Опубликовано 10 января, 2011 Автор Опубликовано 10 января, 2011 можно, делиться можно всем полезным :)Тогда http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=6896 тут почитал и подумалось что ГБЦ так как она кипела то её повело, а если масло в ОЖ то и трещина скорее всего. На двигателе была сделана небольшая капиталка до меня меняна голова, кольца,вкладыши.
ArbitrU Опубликовано 10 января, 2011 Опубликовано 10 января, 2011 Сначала надо всё помыть - потом следить.
GIperpro11 Опубликовано 10 января, 2011 Автор Опубликовано 10 января, 2011 Сначала надо всё помыть - потом следить.Мыть уже весной буду, когда и ремонт начнётся. :smile3: Надо поискать убойную жидкость для помывки не каждая там отмоет :smile16:
ArbitrU Опубликовано 10 января, 2011 Опубликовано 10 января, 2011 Мыть уже весной буду, когда и ремонт начнётся. :smile3: Надо поискать убойную жидкость для помывки не каждая там отмоет :smile16:Та купи балончик за 100 рублей для мойки двигателя и приедь ко мне - я тебе Керхером так всё отмою!
GIperpro11 Опубликовано 10 января, 2011 Автор Опубликовано 10 января, 2011 Павел спасибо за предложеную помощь, но авто как ты успел заметить на якоре.
ale2005 Опубликовано 11 января, 2011 Опубликовано 11 января, 2011 http://www.carmanz.com/bmw/5-28-34-1981-1993.htmlВот поройся здесь о ремонте.А вообще надо сдёргивать башку, везти на опресовку, там выявят ремонт или замена. Параллельно покупай все прокладки к двиглу, промеряйте элипс ПГ и вкладыши, притирка клапанов и замена маслосъёмных это ессно. Думаю с блоком ничо не будет. Какая причина перегрева была?
ЧИЖ Опубликовано 11 января, 2011 Опубликовано 11 января, 2011 Это трещина в блоке, в месте куда вкручиваются болты крепления головки. Там идет водяная рубашка и если после капиталки собрали не верно и "перетянули" , то последствия могут быть только такими. У меня было так на Е30, помню поменял сначала голову, покатался один день и пришлось заказывать блок.
ArbitrU Опубликовано 11 января, 2011 Опубликовано 11 января, 2011 Павел спасибо за предложеную помощь, но авто как ты успел заметить на якоре. Сори :smile13: Думал на ходуВообще надо снимать голову, и смотреть, везти её на опрессовку.Тут скорее перегрев, отсюда либо голову повело, либо прокладку выдавило, а там может и хуже чо - но это если уж конкретно перегрели, мотор на самом деле не оч. хороший, если вскроешь и окажется что дела плохи, то рекомендовал б.у. воткнуть, но лучше уже М60В30(35)..
GIperpro11 Опубликовано 11 января, 2011 Автор Опубликовано 11 января, 2011 Это трещина в блоке, в месте куда вкручиваются болты крепления головки. Там идет водяная рубашка и если после капиталки собрали не верно и "перетянули" , то последствия могут быть только такими. У меня было так на Е30, помню поменял сначала голову, покатался один день и пришлось заказывать блок. :smile13: надеюсь не так, спасибо посматрю не догадался бы, ale2005- спасибо очень полезная ссылочка,Vanos- спасибо за совет по движку для замены М60В30(35)..
GIperpro11 Опубликовано 15 января, 2011 Автор Опубликовано 15 января, 2011 Подскажите как называется эта деталь и важно если она не работает. Показывает -35 всегда
ArbitrU Опубликовано 15 января, 2011 Опубликовано 15 января, 2011 Подскажите как называется эта деталь и важно если она не работает. Показывает -35 всегдаБортовой компьтер :smile12: Скорее датчик температры кирдыкнулся, проверяй.
костян Опубликовано 16 января, 2011 Опубликовано 16 января, 2011 e34.su ищи,найдеш все,это серебристая 535?у нее с мотором уже давно все плохо,после замены головы ей еще раз доставалось с перегревом
GIperpro11 Опубликовано 17 января, 2011 Автор Опубликовано 17 января, 2011 e34.su ищи,найдеш все,это серебристая 535?у нее с мотором уже давно все плохо,после замены головы ей еще раз доставалось с перегревомОна самая, есть желание востановить, но немного страшно начинать. :ero5: там действительно много. Весной начало воскрешения
alex_xs Опубликовано 19 января, 2011 Опубликовано 19 января, 2011 про трещины уже сказали, это они. :smile16: у меня была такая мулька, голову менял, а вот блок варили. там по мелочи было. именно по болтам. голову сразу ищи другую б.у., и сразу опрессовывай. после перегрева она трещит обычно в районе 6-5 цилиндров и как правило по распредвалу, а там она не варится. а вообще затея хорошая, но дорогая. я прошёл этап восстановления, ну или надеюсь что прошёл :smile12: , остался салон. да и с датчиком температуры воздуха за бортом можно сильно не заморачиваться, летом приятно всем жарко а у тебя -35 :smile12: , еси чо обращайся.
GIperpro11 Опубликовано 5 февраля, 2011 Автор Опубликовано 5 февраля, 2011 Подкажите функцию кнопки, у меня поломанаФото не моё
3D-King Опубликовано 5 февраля, 2011 Опубликовано 5 февраля, 2011 Подкажите функцию кнопки, у меня поломанаблокирофка открывания задних окон.
GIperpro11 Опубликовано 5 февраля, 2011 Автор Опубликовано 5 февраля, 2011 3D-King Спасибо. Сегодня уже не выдержал и снял обшивку салона которую собрался перетягивать)
костян Опубликовано 10 февраля, 2011 Опубликовано 10 февраля, 2011 пиши че получится,а на тему мотора не проще ли заменять полностью,только не на м60 как тебе посоветовали,а на такой же м30б34,зря на него наговорили,это лучший мотор в е34
GIperpro11 Опубликовано 12 марта, 2011 Автор Опубликовано 12 марта, 2011 Начат неспешный ремонт, снял ГБЦ, прокладка визуально целая, посмотрю блок где болты крепления идут, и на опресовку. По чём сейчас опресовка кто вкурсе? Раньше вроде штуку стоила.
GIperpro11 Опубликовано 13 марта, 2011 Автор Опубликовано 13 марта, 2011 :smile2: Убили блок,alex_xs такая пестня была? Да похоже при сборке небыло удаленно масло от туда. Похоже теперь только новый движок. Наверное лучше такойже ну может литраж поменьше? На М50 это же и проводка другая нужна? Навесное? Чёрное воскресенье :smile3:
Shift Up Опубликовано 13 марта, 2011 Опубликовано 13 марта, 2011 втыкай эмписят, 2.0 или лучше 2.5, не прогадаешь:) остальное я точно не скажу, павлег придет скажет, он менял м20 на м50
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.