IFFANFROST Опубликовано 20 января, 2012 Опубликовано 20 января, 2012 BMW 525i 1989 год, мотор м20, пропал холостой ход подскажите в чем дело.
Rahman Опубликовано 20 января, 2012 Опубликовано 20 января, 2012 BMW 525i 1989 год, мотор м20, пропал холостой ход подскажите в чем дело. РХХ, расходомер, подсос. Одно из 3х, либо все вместе)
lidger Опубликовано 20 января, 2012 Опубликовано 20 января, 2012 BMW 525i 1989 год, мотор м20, пропал холостой ход подскажите в чем дело.для начала попробуй разобрать и почистить узел дроссельной заслонки . Диогностику делал ?
ale2005 Опубликовано 20 января, 2012 Опубликовано 20 января, 2012 1вариант: Сделать диагностику, поменять вышедшую из строя деталь.2 вариант: Перетрусить всё покругу)
Антихрист Опубликовано 20 января, 2012 Опубликовано 20 января, 2012 Это ж М20.Люблю эти моторы.1. Проверить термореле(на термостате датчик с двумя контактами)2. Проверить датчик УПДЗ(находится на оси ДЗ снизу,проверить работает ли микровыключатель,его слышно должно быть,ну или лучше тестером)3. Проверить сопротивление датчика температуры всасываемого воздуха(находится в расходомере два крайних контакта.Сколько должно быть не помню.)4. Проверить РХХ.Снять с него патрубок и пальчиком закрыть или полностью открыть клапан,а затем включить зажигание и он должен открыться ровно на половину.ОЧЕНЬ ВАЖНО данный пункт имеет смысл если первые три работают,поскольку и термореле и датчик УПДЗ дают команду мозгам что надо включить ХХ,если они не работают,то РХХ соответственно не будет работать.Данные по сопротивлениям лучше искать в книгах по Е30 и Е28,там эти моторы описываются гораздо полнее,поскольку там они были основными,а на Е34 уже как бы отстой.
костян Опубликовано 20 января, 2012 Опубликовано 20 января, 2012 с мертвыми температурниками будет просто кривой холостой ход,если он совсем пропал,это либо дмрв,либо клапан холостого хода,ну и датчик положения дросселя тоже может быть,хотя врядли
Антихрист Опубликовано 20 января, 2012 Опубликовано 20 января, 2012 ...........,ну и датчик положения дросселя тоже может быть,хотя врядли Костян,дружище,в ДУПДЗ стоит микровыключатель,который и включает программу ХХ в мозгах.Если микрик не работает то ХХ мозги не включат.
IFFANFROST Опубликовано 21 января, 2012 Автор Опубликовано 21 января, 2012 Всем огромное спасибо за подсказки, буду разбираться, потом отпишусь, что получилось!
eduard Опубликовано 23 января, 2012 Опубликовано 23 января, 2012 BMW 525i 1989 год, мотор м20, пропал холостой ход подскажите в чем дело.такая же проблемма,у меня тоже 525 89г м 20,и тоже пропал хол ход,отпишись пожалуйсто что сделал и как
костян Опубликовано 23 января, 2012 Опубликовано 23 января, 2012 Костян,дружище,в ДУПДЗ стоит микровыключатель,который и включает программу ХХ в мозгах.Если микрик не работает то ХХ мозги не включат.я прекрасно это знаю,если не работает этот микрик,то холостой ход будет 1000 оборотов,по крайней мере на м30 так будет,то же самое если сбито его положение,плюс ко всему обычно умирает микрик который видит полный дроссель,тот что видит закрытую заслонку крайне редко дохнет,в любом случае лучше подобные неисправности искать с диагностикой
Антихрист Опубликовано 23 января, 2012 Опубликовано 23 января, 2012 .........подобные неисправности искать с диагностикой К бабушке не ходи :smile12: :smile12: :smile12: Вот с такой.
костян Опубликовано 23 января, 2012 Опубликовано 23 января, 2012 К бабушке не ходи :smile12: :smile12: :smile12: Вот с такой.сто пудов,21 век на дворе,а мы все с бубнами колдуем
IFFANFROST Опубликовано 23 января, 2012 Автор Опубликовано 23 января, 2012 Да я бы не против на диагностику загнать, но вот беда, у нас никто не берется такие машины диагностировать, поэтому и приходиться с бубном бегать вокруг мотора....
lidger Опубликовано 24 января, 2012 Опубликовано 24 января, 2012 К бабушке не ходи :smile12: :smile12: :smile12: Вот с такой.Юра помоги парню с диогностикой :smile1: Ты помоему говорил что выезжаешь по краю.
Антихрист Опубликовано 24 января, 2012 Опубликовано 24 января, 2012 Да я бы не против на диагностику загнать, но вот беда, у нас никто не берется такие машины диагностировать, поэтому и приходиться с бубном бегать вокруг мотора.... У Вас это гЫде?
IFFANFROST Опубликовано 24 января, 2012 Автор Опубликовано 24 января, 2012 За предложение спасибо конечно, но к нам это по России получиться :) г. Ясногорск в Забайкальском крае будь он неладен.
Антихрист Опубликовано 24 января, 2012 Опубликовано 24 января, 2012 За предложение спасибо конечно, но к нам это по России получиться :) г. Ясногорск в Забайкальском крае будь он неладен. У Вас там эпидемия что ли,в Забайкалье?Эдик в Чите мучается.Я бы сгонял к вам,тем более,что моя прародина Алтайский край.
BOBАH Опубликовано 24 января, 2012 Опубликовано 24 января, 2012 За предложение спасибо конечно, но к нам это по России получиться :) г. Ясногорск в Забайкальском крае будь он неладен.Организуйте там свой сервис БМВ :smile12: :smile12: :smile12: и машина будет обслужена и деньжат скосите если у вас не единственная бэха в городе конечно)))
IFFANFROST Опубликовано 24 января, 2012 Автор Опубликовано 24 января, 2012 Ну точно херь какая-то у нас твориться, мороз под -40 придавил и мой немец повторил подвиг Наполеона под Москвой....Организуйте там свой сервис БМВ :smile12: :smile12: :smile12: и машина будет обслужена и деньжат скосите если у вас не единственная бэха в городе конечно)))В том то и дело, что в единственном экземпляре, "дяди Васи" разводят руками и прячутся под сто когда слышат эти три великих буквы BMW!У Вас там эпидемия что ли,в Забайкалье?Эдик в Чите мучается.Я бы сгонял к вам,тем более,что моя прародина Алтайский край.Приезжай в командировку на месяцок)
Антихрист Опубликовано 24 января, 2012 Опубликовано 24 января, 2012 Сейчас по "России" показывали Вас.Да жопка полная.Знаешь,при таком морозике не мудрено если РХХ просто напросто замёрз и не хочет крутиться.Бля там у Вас стены насквозь промёрзли,чё говорить про РХХ. :smile2: У меня отец служил в Забайкалье и всю свою жизнь рассказывал про ваши ветра и морозы.
IFFANFROST Опубликовано 24 января, 2012 Автор Опубликовано 24 января, 2012 может подождать до весны и всё само собой заработает как надо, так сказать оттаит))))
Антихрист Опубликовано 24 января, 2012 Опубликовано 24 января, 2012 может подождать до весны и всё само собой заработает как надо, так сказать оттаит)))) Всё может быть.Для таких машин -40 тоже не подарок.Посмотри датчики температуры и свечи.Эдику уже две недели говорю поменяй свечи,поменяй свечи,сегодня выкрутил их а там жопа полная.Поменял,стало чуть лучше.Если ещё клапана отрегулирует будет ещё лучше.Он мне видео присылал,так даже там слышно как они молотят.
IFFANFROST Опубликовано 24 января, 2012 Автор Опубликовано 24 января, 2012 наверное так и нужно поступить, весна покажет, что и где, а так только себя и немца мучить. Ну если у него клапана гремят, то про какие датчики может идти речь, нужно все перетрясти от и до и будет конфетка я думаю.
eduard Опубликовано 24 января, 2012 Опубликовано 24 января, 2012 За предложение спасибо конечно, но к нам это по России получиться :) г. Ясногорск в Забайкальском крае будь он неладен.привет Ваня,я тоже в Чите мучаюсь точно с такой же проблемой как и у тебя.Может и в правду пригласить спецов сюда,здесь нет хороших мастеровзавтра повезу на регулировку клапанов,какой ставить зазор/
IFFANFROST Опубликовано 25 января, 2012 Автор Опубликовано 25 января, 2012 привет Ваня,я тоже в Чите мучаюсь точно с такой же проблемой как и у тебя.Может и в правду пригласить спецов сюда,здесь нет хороших мастеровзавтра повезу на регулировку клапанов,какой ставить зазор/Привет Эдуард, про спецов хорошая идея, вот только в какую сумму это встанет?))) А вот по зазору там получается 0,20 - 0,25 на холодную. Если не прав поправьте меня.
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.