e34 Помогите выбрать е34 бюджет около 200-250

[Noprolimit]

почему я в том числе реально рассматриваю мотор 1,8 потому что машина будет в стенсе, на ней будет низкая подвеска, и возможно очень быстро двигаться будет отсутствовать

Хммм.Ну на вкус и цвет как говориться. Лично я если вижу что меня пытается обойти какое нибудь *корыто*.Люблю давить в пол, поэтому для меня такой мотор был бы слабым)Меня прежде всего привлекает динамика)

[dizolator23]

я вообще не переношу когда меня обгоняют))) поэтому я всегда на старте!!!!

[stasyan1]

не знаю парни вы не обижайтесь, но что это за комплекс тазовода?)))

[Noprolimit]

не знаю парни вы не обижайтесь, но что это за комплекс тазовода?)))

ПРичем тут комплекс тазовода))))Это знаешь как - Не важно Таз или BMW, главное чтобы BMW :smile5:  :smile5:  :smile5:  :smile5:  :smile5:

 

Ну или как вариант - Быстрый, дерзкий:Бумер немецкий      

[ale2005]

не знаю парни вы не обижайтесь, но что это за комплекс тазовода?)))

это не комплекс это зараза, которой заболеваешь, севши за руль БМВ, она сама провоцирует к динамичной езде, ибо сколько дави столько и прёт. Порулишь - поймёшь)

[Noprolimit]

Просто отдавать такое количество денег, за 34 с мотором 1.8. По моему мнению глуповато)

[ale2005]

автору надо не писать а поехать по объявам и глануть пяток машин и надавить им в тапку, тогда и поёмет разницу между 1.8 и 2.5

[dizolator23]

а меня тазик всегда привлекал, только чтобы там 200 л\с было не меньше. притяно на корыте обгонять норм тачку!!!

[ale2005]

а меня тазик всегда привлекал, только чтобы там 200 л\с было не меньше. притяно на корыте обгонять норм тачку!!!

а рулицо и тормозит оно также как "норм тачко"?

[Noprolimit]

а меня тазик всегда привлекал, только чтобы там 200 л\с было не меньше. притяно на корыте обгонять норм тачку!!!

Мурик любой таз не важно сколько там *лошадей*. Так и останется Тазом, ты же знаешь)))

[dizolator23]

но увы беха блин своей динамикой и наслаждением езды всех делает почти!!

а рулицо и тормозит оно также как "норм тачко"?

а шо там еше такая функция есть? :smile5:  :smile5:  :smile5:

[Noprolimit]

Ну опять же немного не по сабжу.

[stasyan1]

это не комплекс это зараза, которой заболеваешь, севши за руль БМВ, она сама провоцирует к динамичной езде, ибо сколько дави столько и прёт. Порулишь - поймёшь)

насчет комплекса, так это только по поводу того, что не любят когда обгонют, а не о динамичности бмв. я тоже вроде не на тазиках катался, понимаю что такое динамичная езда, с бмв не знаком еще, это правда. кстати вопрос про 1,8 был таков много ли затрат сделать свап на 2,5. а тему создал потому что как раз не шарю в бмв и обратился к спецам

[dizolator23]

хаа))) это че картинка про меня?)

[Noprolimit]

насчет комплекса, так это только по поводу того, что не любят когда обгонют, а не о динамичности бмв. я тоже вроде не на тазиках катался, понимаю что такое динамичная езда, с бмв не знаком еще, это правда. кстати вопрос про 1,8 был таков много ли затрат сделать свап на 2,5. а тему создал потому что как раз не шарю в бмв и обратился к спецам

Хм ну поверь севши в BMW тебе будет не по приколу, что тебя реально обходит какое то другое транспортное средство. Саша правильно сказал, что это болезнь.(Есть демоны и они есть в нас) :smile19:  :smile19:  :smile19:

 

А по теме:Стас cмысл брать 1.8, чтобы потом свапать в 2.5?Лучше купи сразу 2.5. 

Выйдет прилично. Тебе нужно будет купить пихло со всем навесным, мозги, проводку и т.д. Короче почти все. Плюс это все найти, притащить ну и за работу. Если сам делать не будешь)Как то так.

[stasyan1]

Хм ну поверь севши в BMW тебе будет не по приколу, что тебя реально обходит какое то другое транспортное средство. Саша правильно сказал, что это болезнь.(Есть демоны и они есть в нас) :smile19:  :smile19:  :smile19:

 

А по теме:Стас cмысл брать 1.8, чтобы потом свапать в 2.5?Лучше купи сразу 2.5. 

да я пока еще ничего не решил, пока думаю, советуюсь, просто та на которой 1.8 живой кузов, адекватный хозяин, борт. журнал с прозрачными и немалыми вложениями, и есть 2,5 призрачная, но пока в другой вселенной то есть никакой конкретики

[Noprolimit]

да я пока еще ничего не решил, пока думаю, советуюсь, просто та на которой 1.8 живой кузов, адекватный хозяин, борт. журнал с прозрачными и немалыми вложениями, и есть 2,5 призрачная, но пока в другой вселенной то есть никакой конкретики

Дам еще 1 совет. Просто не спеши. РАссматривай много вариантов, чтобы не получить кота в мешке за цену, которая кусается.

[stasyan1]

Зеленую адлерскую тачку могу посмотреть.Пох что там М20,главное ровный кузов.Покатаешься,М20 добьешь,свапнешь на М50,а платить будешь за 170 коней)

жаль только что комплектуха небогатая и 89 год.

ну что зеленую не удалось глянуть?

[ale2005]

Стас cмысл брать 1.8, чтобы потом свапать в 2.5?Лучше купи сразу 2.5. 

Выйдет прилично.

Золотые слова! Этим всё сказано. Дальше можно обсуждать только конкретные тачки 2.5, с тему свапа из 1.8 свернуть.

[Злое_Бельмондо]

ну что зеленую не удалось глянуть?

нет.пару раз звонил,когда был в Адлере,трубу не берут.

если руки не из жопы,свапнет и будет ездить.и платить за 115 коней.

[ale2005]

 

если руки не из жопы,свапнет и будет ездить.и платить за 115 коней.

бюджет постройки не сопастовим с налогом на 10 лет вперед. Врядли он столько на ней будет ездить, а вот проваляца под ней с полгодика аж бегом. Человек вообще не знаком с БМВ. какой Свап?

[stasyan1]

нет.пару раз звонил,когда был в Адлере,трубу не берут.

если руки не из жопы,свапнет и будет ездить.и платить за 115 коней.

просто я думал есть возможность поменять только мотор, а выходит что коробку порвать может, поэтому замену нужно делать всему

[stasyan1]

бюджет постройки не сопастовим с налогом на 10 лет вперед. Врядли он столько на ней будет ездить, а вот проваляца под ней с полгодика аж бегом. Человек вообще не знаком с БМВ. какой Свап?

по твоему свап может сделать только то ткто знаком с бмв?

[Noprolimit]

stasyan1 сказал(а) 22 Янв 2014 - 15:02:

по твоему свап может сделать только то ткто знаком с бмв?

Ну а как ты собрался свапать моторы и не знаком с ними вообще, если не знаешь что куда и как подключается?)Естественно если ты собрался все это делать сам.ТЕбе придется изучать все досконально.

Ну смотри ну взял ты там машину с мотором 1.8 за 170к. Ну покатался. Решил свапнуть его на 2.5.Только пихло с навесным тебе встанет где то в ~40-50к.Плюс все остальное.Расходники и т.д.В итоге ты еще воткнешь в эту машину ~100к. А зачем?Можно подумать ты берешь автомобиль на 10 лет)Вот и думай, что лучше и что собственно тебе нужно.Покупать машину за такие деьньги для свапа?Потом ввалить теже финансы на свап.

Поэтому лучше взять машину в среднем состоянии с тем же m50b25.

И как заметили выше за 200к ты возьмешь машину в более менее среднем состоянии.Опять же если будешь тщательно выбирать и отсеивать *ведра*.Тебе после покупки все равно придется вложить в нее какое то количество денег.А количество прямопропорционально - состоянию автомобиля)

[stasyan1]

Ну а как ты собрался свапать моторы и не знаком с ними вообще, если не знаешь что куда и как подключается?)Естественно если ты собрался все это делать сам.ТЕбе придется изучать все досконально.

Ну смотри ну взял ты там машину с мотором 1.8 за 170к. Ну покатался. Решил свапнуть его на 2.5.Только пихло с навесным тебе встанет где то в ~40-50к.Плюс все остальное.Расходники и т.д.В итоге ты еще воткнешь в эту машину ~100к. А зачем?Можно подумать ты берешь автомобиль на 10 лет)Вот и думай, что лучше и что собственно тебе нужно.Покупать машину за такие деьньги для свапа?Потом ввалить теже финансы на свап.

Поэтому лучше взять машину в среднем состоянии с тем же m50b25.

И как заметили выше за 200к ты возьмешь машину в более менее среднем состоянии.Опять же если будешь тщательно выбирать и отсеивать *ведра*.Тебе после покупки все равно придется вложить в нее какое то количество денег.А количество прямопропорционально - состоянию автомобиля)

насчет мотора я понял. но если следовать вашей логики то если ты на бмв не ездил то ты вообще не умеешь водить, так и с мотором