e34 Помогите выбрать е34 бюджет около 200-250

[REZO]

http://www.avito.ru/kropotkin/avtomobili_s_probegom/bmw_5_1991_253947719

может кто предлогал уже, внешне смотрится хорошо, вроде вся ровная, переодически вижу ее, все молдинги на месте, производит впечатление ухоженного авто, как салон и все остальное не знаю

[stasyan1]

Вот эту бы посмотрел еще - http://www.avito.ru/kislovodsk/avtomobili_s_probegom/bmw_5_1993_243577212

Но она на автомате.Приятная на вид)

приятная, но не без косяков красная поприятнее, и жалко акпп. а разве за красную много а за черную норм?

даже не видел, неплохая

[Shift Up]

у нас в анапе есть такая но вообще голая http://anapa.drom.ru/bmw/5-series/10257704.html

поедь да посмотри, что мешает?

не пойму, что вы так ваноса в м50 боитесь?

а в красной "спортсмены" поселились, белые диски, черная крыша об этом говорят. по фоткам вообще машину никак не оценишь, можно корыто нафоткать и оно будет конфетным, а норм машину фигово отфоткать и она будет ведром на фотках. только созваниваться и смотреть, многие машины можно отсеять спросив у хозяина про ржавчину, в большинстве случаев "чуть-чуть пороги" означает что машина гниет уже огого

[nezhincev]

Ну опять же немного не по сабжу.

:smile20: :smile20: :smile20: :smile20: :smile20: :smile20: :smile20: ООООооууууу-ееееееееееее

[Злое_Бельмондо]

Для свапа не обязательно всю сознательную жизнь ездить на БМВ.главное-руки из правильного места,или друзья,которые ими обладают.для того,чтобы не попадать на конструктивные особенности двигателей-както на 5 мм деталь сдвинута,берут донора и снимают все с него,а не ждут месяцами запчасть или бегают по разборам-не обязательно иметь стопицот тыщ на это,очень часто на том же авито тачки продаются в распил.518 выгоднее взять из за теоретически более живого кузова-матерый отжигальщик на такую тачку и не взглянет.Если взять без люка,то шансы найти живой кузов еще более возрастают.налог не обязательно просчитывать на несколько лет вперед-меня например,будет греть осознание того,что таки наипал нашу стаю жуликов и воров.Мелочь,а приятно,как говорится.

Автору-определиться,что он хочет.Хочет ли просто покататься на немецкой классике,и через год продать,или заиметь машину для души.

На данный момент я б не купил свою нафаршированную 525.А пригнал б М5 из европы и взял донора 518-520.Ну вы поняли...

[dizolator23]

Для свапа не обязательно всю сознательную жизнь ездить на БМВ.главное-руки из правильного места,или друзья,которые ими обладают.для того,чтобы не попадать на конструктивные особенности двигателей-както на 5 мм деталь сдвинута,берут донора и снимают все с него,а не ждут месяцами запчасть или бегают по разборам-не обязательно иметь стопицот тыщ на это,очень часто на том же авито тачки продаются в распил.518 выгоднее взять из за теоретически более живого кузова-матерый отжигальщик на такую тачку и не взглянет.Если взять без люка,то шансы найти живой кузов еще более возрастают.налог не обязательно просчитывать на несколько лет вперед-меня например,будет греть осознание того,что таки наипал нашу стаю жуликов и воров.Мелочь,а приятно,как говорится.

Автору-определиться,что он хочет.Хочет ли просто покататься на немецкой классике,и через год продать,или заиметь машину для души.

На данный момент я б не купил свою нафаршированную 525.А пригнал б М5 из европы и взял донора 518-520.

 

и че перегнал ее через границу и тачка исчезает на всегда тут и все??

[Noprolimit]

приятная, но не без косяков красная поприятнее, и жалко акпп. а разве за красную много а за черную норм?

даже не видел, неплохая

Черная беха это классика. И кстати я скажу тебе, что она гораздо приятней смотрится чем красная)

поедь да посмотри, что мешает?

не пойму, что вы так ваноса в м50 боитесь?

а в красной "спортсмены" поселились, белые диски, черная крыша об этом говорят. по фоткам вообще машину никак не оценишь, можно корыто нафоткать и оно будет конфетным, а норм машину фигово отфоткать и она будет ведром на фотках. только созваниваться и смотреть, многие машины можно отсеять спросив у хозяина про ржавчину, в большинстве случаев "чуть-чуть пороги" означает что машина гниет уже огого

Дим да никто собственно не боится Ваноса. Я допустим не вижу смысла покупать с ваносом. В 70 процентах случаев сто пудова, ванос доживает свое - значит его изначально нужно будет поменять. А так ничего страшного)В остальном по делу расписал :smile20:

[ale2005]

На данный момент я б не купил свою нафаршированную 525.А пригнал б М5 из европы и взял донора 518-520.Ну вы поняли...

вово, сначала думай, а потом делай.

[stasyan1]

Для свапа не обязательно всю сознательную жизнь ездить на БМВ.главное-руки из правильного места,или друзья,которые ими обладают.для того,чтобы не попадать на конструктивные особенности двигателей-както на 5 мм деталь сдвинута,берут донора и снимают все с него,а не ждут месяцами запчасть или бегают по разборам-не обязательно иметь стопицот тыщ на это,очень часто на том же авито тачки продаются в распил.518 выгоднее взять из за теоретически более живого кузова-матерый отжигальщик на такую тачку и не взглянет.Если взять без люка,то шансы найти живой кузов еще более возрастают.налог не обязательно просчитывать на несколько лет вперед-меня например,будет греть осознание того,что таки наипал нашу стаю жуликов и воров.Мелочь,а приятно,как говорится.

Автору-определиться,что он хочет.Хочет ли просто покататься на немецкой классике,и через год продать,или заиметь машину для души.

На данный момент я б не купил свою нафаршированную 525.А пригнал б М5 из европы и взял донора 518-520.Ну вы поняли...

ребята у меня была ауди в которую я вложил очень много денег как в мотор, в салон подвеску и кузов, машина была очень низкая когда прокатилась один раз жена на ней я понял что надо ее продавать, потому как машина умрет. а когда встал вопрос о продаже понял что много денег потерял на продаже, и мой тюнинг никому нафиг не нужен. и поэтому сделал для себя вывод, что нужно иметь одну жоповозку, другую для души, поэтому сейчас именно моя цель взять авто именно для души!

[Rahman]

я не поверю что нет за данный бюджет 525 с хорошим кузовом. Лушче поискать, купить в другом регионе, чем заморачиваться с донорами ради 525. Я понимаю, был бы какойто проект интересный....

[stasyan1]

я не поверю что нет за данный бюджет 525 с хорошим кузовом. Лушче поискать, купить в другом регионе, чем заморачиваться с донорами ради 525. Я понимаю, был бы какойто проект интересный....

 

так то в принципе уже не принципиально что туда пихать 2,5 или 4,0. главное то что менять

[gat]

Автор, ты хоть одну  посмотрел?? объявы это одно, а в живую другое. в 70% осмотров, ты даже заводить машину не будешь, ибо и так будет понятно что жмур. Через некоторое время ты поймешь что нужно урвать хоть лучшее из худшего. Мерсы 124  - та же история.

Толщиномеры))) ну это смешно.... там за 20ку всем тачкам. Езжай смотри, тачек 10 глянешь, и ты уже будешь точно знать как примерно должна выглядеть норм е34.

вот тебе краткое пособие как выбрать 34ку))))))

1. Если все несъемные детали кузова целые, и без толстой шпакли - можно брать.
2. Если снизу масло течет только с шлангов ГУРа  - можно брать

3. Если ты не заметил наклеек " my life my rules", ангельских глазок, карбона, матовой пленки, пердака в который можно голову засунуть - можно брать.

4. если в салоне нет диодных подсветок, вставок различных вырвиглазных цветов, и карпета - можно брать.
если все эти условия соблюдены, то это как минимум экземпляр который можно действительно посмотреть.

Далее плюсами будет следующий список: Оригинальные диски БМВ не боле 17, а не китайский 18й хром. Отсутсвие тонера на лобаше и передних дверях( если его вообще нет - отлично). Если хозяин человек в возрасте и не похож на извозчика картофана. Ну и чем меньше было хозяев по ПТС, тем лучше.


а про болезни вот что: Самая страшная болезнь БМВ - хозяин долбаioб.

[Noprolimit]

Жень про болезнь - просто 100500 :smile5:  :smile5:  :smile5:  :smile20:  :smile20:  :smile20:  :smile20:  :smile20:  :smile20:

[stasyan1]

Автор, ты хоть одну  посмотрел?? объявы это одно, а в живую другое. в 70% осмотров, ты даже заводить машину не будешь, ибо и так будет понятно что жмур. Через некоторое время ты поймешь что нужно урвать хоть лучшее из худшего. Мерсы 124  - та же история.

Толщиномеры))) ну это смешно.... там за 20ку всем тачкам. Езжай смотри, тачек 10 глянешь, и ты уже будешь точно знать как примерно должна выглядеть норм е34.

вот тебе краткое пособие как выбрать 34ку))))))

1. Если все несъемные детали кузова целые, и без толстой шпакли - можно брать.

2. Если снизу масло течет только с шлангов ГУРа  - можно брать

3. Если ты не заметил наклеек " my life my rules", ангельских глазок, карбона, матовой пленки, пердака в который можно голову засунуть - можно брать.

4. если в салоне нет диодных подсветок, вставок различных вырвиглазных цветов, и карпета - можно брать.

если все эти условия соблюдены, то это как минимум экземпляр который можно действительно посмотреть.

Далее плюсами будет следующий список: Оригинальные диски БМВ не боле 17, а не китайский 18й хром. Отсутсвие тонера на лобаше и передних дверях( если его вообще нет - отлично). Если хозяин человек в возрасте и не похож на извозчика картофана. Ну и чем меньше было хозяев по ПТС, тем лучше.

а про болезни вот что: Самая страшная болезнь БМВ - хозяин долбаioб.

спасибо за крутые советы и болезни, пока ни одной не смотрел, так как нет полной суммы на руках. продается авто.

[stasyan1]

ребята что про цену думаете? понятно что скажете дорого, но работа проведена ойойой http://www.avito.ru/krasnodar/avtomobili_s_probegom/bmw_3_1992_265594558

http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/duon/

[ale2005]

ничего впечатлительного не увидел, кроме полной покраски кузова и замены попути сдохших рычагов и амо, что является расходниками вприницпе. Ачо красят по другому?

[Noprolimit]

ребята что про цену думаете? понятно что скажете дорого, но работа проведена ойойой http://www.avito.ru/krasnodar/avtomobili_s_probegom/bmw_3_1992_265594558

http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/duon/

Огромная цена, за такую цену можно взять 46)))

[stasyan1]

ничего впечатлительного не увидел, кроме полной покраски кузова и замены попути сдохших рычагов и амо, что является расходниками вприницпе. Ачо красят по другому?

причем здесь это? по разному можно покрасить и вы это прекрасно понимаете, а здесь полный разбор полностью восстановление кузова и перекрас, насколько я понимаю эта работа будет стоить около 100. не так ли? в добавок ко всему здесь 2,5 не усосанный салон, м обвес. сколько по вашему ее цена?

[REZO]

причем здесь это? по разному можно покрасить и вы это прекрасно понимаете, а здесь полный разбор полностью восстановление кузова и перекрас, насколько я понимаю эта работа будет стоить около 100. не так ли? в добавок ко всему здесь 2,5 не усосанный салон, м обвес. сколько по вашему ее цена?

ну да поипался чувак с машиной, больше ремонтировал чем ездил, по ходу...

[stasyan1]

нравится вот эта еще особенно тем что в птс 96 сил http://www.avito.ru/apsheronsk/avtomobili_s_probegom/bmw_3_1993_244014365

[reddv8]

Чувак... тебя понесло не в то русло.. на что ты смотришь вообще?

[Третий]

Автор, ты хоть одну  посмотрел?? объявы это одно, а в живую другое. в 70% осмотров, ты даже заводить машину не будешь, ибо и так будет понятно что жмур. Через некоторое время ты поймешь что нужно урвать хоть лучшее из худшего. Мерсы 124  - та же история.

Толщиномеры))) ну это смешно.... там за 20ку всем тачкам. Езжай смотри, тачек 10 глянешь, и ты уже будешь точно знать как примерно должна выглядеть норм е34.

вот тебе краткое пособие как выбрать 34ку))))))

1. Если все несъемные детали кузова целые, и без толстой шпакли - можно брать.

2. Если снизу масло течет только с шлангов ГУРа  - можно брать

3. Если ты не заметил наклеек " my life my rules", ангельских глазок, карбона, матовой пленки, пердака в который можно голову засунуть - можно брать.

4. если в салоне нет диодных подсветок, вставок различных вырвиглазных цветов, и карпета - можно брать.

если все эти условия соблюдены, то это как минимум экземпляр который можно действительно посмотреть.

Далее плюсами будет следующий список: Оригинальные диски БМВ не боле 17, а не китайский 18й хром. Отсутсвие тонера на лобаше и передних дверях( если его вообще нет - отлично). Если хозяин человек в возрасте и не похож на извозчика картофана. Ну и чем меньше было хозяев по ПТС, тем лучше.

а про болезни вот что: Самая страшная болезнь БМВ - хозяин долбаioб.

Причем тут тонировка вообще???

[ale2005]

причем здесь это? по разному можно покрасить и вы это прекрасно понимаете, а здесь полный разбор полностью восстановление кузова и перекрас, насколько я понимаю эта работа будет стоить около 100. не так ли? в добавок ко всему здесь 2,5 не усосанный салон, м обвес. сколько по вашему ее цена?

вот еслиб был фотоотчет по разбору и капиталке-доработке пихла, ябы ещё понял, а кузов влюбом гараже так разберут и покрасят. Обычный сток. что вне й такого "огого" или "вауууу"?) Хотя на вкус и цвет... у меня на первом месте ТТХ, а не накрашеные губы ИМХО.

[stasyan1]

вот еслиб был фотоотчет по разбору и капиталке-доработке пихла, ябы ещё понял, а кузов влюбом гараже так разберут и покрасят. Обычный сток. что вне й такого "огого" или "вауууу"?) Хотя на вкус и цвет... у меня на первом месте ТТХ, а не накрашеные губы ИМХО.

в том то и дело что здесь не накрашенные губы, а полностью реставрированный кузов. кажется тут советовали выбирать живой кузов? потому как все остальное можно заменить?

не понял тебя

[ale2005]

 потому как все остальное можно заменить?

брать тачку почти за 300 с живым кузовом, чтобы потом менять в ней пихло? Я уже походу ничего не понимаю вэтой теме)))