Третий Опубликовано 28 июня, 2014 Опубликовано 28 июня, 2014 Скоро энтузиазм кончится и придет осознание реального положения дел, вот тогда ты попомнишь эти слова. ЗЫ искренне надеюсь, что тебя такая учесть обойдет стороной, хотя уже по всей видимости чуть поздно.
Руслан Е38 Опубликовано 28 июня, 2014 Автор Опубликовано 28 июня, 2014 Это эпик фэйл...взял бы тогда тойоту)) они мягкие)) Если бы я хотел взять тойоту - взял бы, но я хотел взять БМВ и взял БМВ.
Gilgo Опубликовано 28 июня, 2014 Опубликовано 28 июня, 2014 Если бы я хотел взять тойоту - взял бы, но я хотел взять БМВ и взял БМВ. Позволь уточнить, ты взял то что осталось от бмв)) Русик, колеса были последним что придавали внешней красоты этой е38, но ты и это решил убрать...дело твое конечно, но если нужна мягкость в движении зачем тогда 740? Не парься с блоками езди на мозгах от 730, рулежка бодрой авто на маленьких и мягких колесах убога до невозможности
Руслан Е38 Опубликовано 28 июня, 2014 Автор Опубликовано 28 июня, 2014 Скоро энтузиазм кончится и придет осознание реального положения дел, вот тогда ты попомнишь эти слова. ЗЫ искренне надеюсь, что тебя такая учесть обойдет стороной, хотя уже по всей видимости чуть поздно. ЗЫ!, я все прекрасно осознаю, уверен, не хуже тебя.
Третий Опубликовано 28 июня, 2014 Опубликовано 28 июня, 2014 Только время расставит все на свои места (с) ЗЫ опыт, сын ошибок трудных (с))))
Руслан Е38 Опубликовано 28 июня, 2014 Автор Опубликовано 28 июня, 2014 Позволь уточнить, ты взял то что осталось от бмв)) Русик, колеса были последним что придавали внешней красоты этой е38, но ты и это решил убрать...дело твое конечно, но если нужна мягкость в движении зачем тогда 740? Не парься с блоками езди на мозгах от 730, рулежка бодрой авто на маленьких и мягких колесах убога до невозможности Я бы уже давно и с удовольствием уехал на этих мозгах, если бы при установке блока (который и стоял на машине когда я приехал на ремонт) не оказалось, что машина почему - то не видит эти мозги. Пришли к выводу, что накрылась микросхема с прошивкой, потому что в Костином программаторе она не прочлась. Так что в любом случае ждать мозги. А если ждать, то ставить уже те, какие должны стоять. Ура, мозги безЕВСные нашлись!
Noprolimit Опубликовано 29 июня, 2014 Опубликовано 29 июня, 2014 Тезка, харе морковку с картофельной грядки собирать.Послушай совет почетного хламовода.Хочешь нормальные тапки, обшаривай 38 клуб, там этого добра навалом.18 радиус самый оптимальный, от 17 ничем почти не отличается.Ставишь резину помягче и все.Ищи 37,32, а если в идеале 21 стиль.Поездил я на 19 арбузах, с учетом отсутствия задней ходовки авты, критичного ничего не заметил,зато от дороги не оторвать.Старайся слушать советы ребят,плохого не посоветуют.И кстати поздравляю с находкой эбу)Ты лучше звони, номер же есть мой, пообщаемся.
Руслан Е38 Опубликовано 30 июня, 2014 Автор Опубликовано 30 июня, 2014 Тезка, харе морковку с картофельной грядки собирать.Послушай совет почетного хламовода.Хочешь нормальные тапки, обшаривай 38 клуб, там этого добра навалом.18 радиус самый оптимальный, от 17 ничем почти не отличается.Ставишь резину помягче и все.Ищи 37,32, а если в идеале 21 стиль.Поездил я на 19 арбузах, с учетом отсутствия задней ходовки авты, критичного ничего не заметил,зато от дороги не оторвать.Старайся слушать советы ребят,плохого не посоветуют.И кстати поздравляю с находкой эбу)Ты лучше звони, номер же есть мой, пообщаемся. Спасибо. Но пока не до колес. С новым ЭБУ сегодня проехал - та же история что и раньше была - обороты до 3000 подпрыгивают сами по себе. Думал сегодня заберу - назад отдал.
Rahman Опубликовано 30 июня, 2014 Опубликовано 30 июня, 2014 Спасибо. Но пока не до колес. С новым ЭБУ сегодня проехал - та же история что и раньше была - обороты до 3000 подпрыгивают сами по себе. Думал сегодня заберу - назад отдал. Датчик положения дроссельной заслонки пусть смотрят, обычно от нее обороты скачут
Руслан Е38 Опубликовано 30 июня, 2014 Автор Опубликовано 30 июня, 2014 Датчик положения дроссельной заслонки пусть смотрят, обычно от нее обороты скачут Сказали, если бы был другой датчик, тогда поставили бы его и смотрели а так нечего смотреть.В общем на Скорняжной сказали, чтобы забирал и ехал к электрику ремонтироваться. Сейчас попросил чтобы сняли датчик дрос заслонки. Как снимут - повезу его к электрику "прозвонить". Но даже, если что - то с датчиком, то дело не только в нем, потому что будь дело только в датчике, думаю, машина заводилась бы нормально. Надо искать нормального электрика, потому что Костя в гараже не хочет браться.
Руслан Е38 Опубликовано 13 июля, 2014 Автор Опубликовано 13 июля, 2014 Подскажите, как в этой ссылке http://etk.bmwsar.ru/detailsd/47511/19941000/M/L/64/64_0647 узнать стоимость вентилятора кондиционера в сборе?
anubis Опубликовано 13 июля, 2014 Опубликовано 13 июля, 2014 копируешь номер и вставляешь на exist.ru или emex.ru
Руслан Е38 Опубликовано 14 июля, 2014 Автор Опубликовано 14 июля, 2014 копируешь номер и вставляешь на exist.ru или emex.ru Спасибо, потом попробую.
Prototype Опубликовано 14 июля, 2014 Опубликовано 14 июля, 2014 У меня есть датчик положения дроссельной заслонки. Могу дать подкинуть. P/n 13631703562
Руслан Е38 Опубликовано 14 июля, 2014 Автор Опубликовано 14 июля, 2014 Как от Кости уехал один раз проблема при прогреве двигателя повторилась, как поехал пропала, с того раза км 200 проехал, пока не повторялось ни при прогреве, не во время движения, но если вдруг повторится - обязательно обращусь. Напиши, пожалуйста свой номер. У меня есть датчик положения дроссельной заслонки. Могу дать подкинуть. P/n 13631703562 Или если датчик пока не нужен тебе возьму его сразу, чтобы был при мне для случая.
Руслан Е38 Опубликовано 14 сентября, 2014 Автор Опубликовано 14 сентября, 2014 Вчера забрал машину после перешивки салона, и в пути услышал шум трущейся обо что - то резины переднего левого колеса - оказалось левую переднюю стойку амортизатора загнуло вовнутрь (колесо находилось в положении как при отрицательном развале - верхняя его сторона завалена вовнутрь). Заехал на СТО, подняли машину и когда визуально осматривали стойки и все остальное обнаружили внутри пыльника стойки амортизатора металлический звон, в итоге из под пыльника просто взяли и достали шайбу, которая, по словам мастера, должна находиться вверху, где опора стойки - такое впечатление, что мастеру в Канавто не особо "хотелось" ее ставить и он ее "спрятал" под пыльник. В общем завтра будем разбирать стойки амортизаторов и смотреть насколько качественно они вообще были установлены. Кстати у стоек амортизаторов оказался немного отличающийся между собой корпус в нижней части снаружи - это нормально?
Noprolimit Опубликовано 14 сентября, 2014 Опубликовано 14 сентября, 2014 Вчера забрал машину после перешивки салона, и в пути услышал шум трущейся обо что - то резины переднего левого колеса - оказалось левую переднюю стойку амортизатора загнуло вовнутрь (колесо находилось в положении как при отрицательном развале - верхняя его сторона завалена вовнутрь). Заехал на СТО, подняли машину и когда визуально осматривали стойки и все остальное обнаружили внутри пыльника стойки амортизатора металлический звон, в итоге из под пыльника просто взяли и достали шайбу, которая, по словам мастера, должна находиться вверху, где опора стойки - такое впечатление, что мастеру в Канавто не особо "хотелось" ее ставить и он ее "спрятал" под пыльник. В общем завтра будем разбирать стойки амортизаторов и смотреть насколько качественно они вообще были установлены. Кстати у стоек амортизаторов оказался немного отличающийся между собой корпус в нижней части снаружи - это нормально? Тез не понял, у тебя стойки разные?
Руслан Е38 Опубликовано 14 сентября, 2014 Автор Опубликовано 14 сентября, 2014 Фирмы одной, но внешний вид снаружи в нижней цилиндрической части, как оказалось немного различный, потом сфотографирую, если не забуду.
Руслан Е38 Опубликовано 27 октября, 2014 Автор Опубликовано 27 октября, 2014 Недавно узнал, что педаль ручника приводится в крайнее верхнее положение не только с помощью троса, но и амортизатором, так как недавно пришлось столкнуться с тем, что она не отщелкивалась до конца (на последнем щелчке оставалась) и, как следствие, уведомление о том, что еду на ручнике. На сто решали эту проблему путем натяжки троса ручника, видимо, они тоже не знали о существовании амортизатора. Подсказали об этом на другом сервисе, посоветовали проверить его. И действительно мой оказался нерабочим. купил новый. Вот так он выглядит. Заодно завтра поменяю трос педали газа (мой растянут). P.S. Интересные особенности перевода - на этикетке, как видите, написано: "Трос сцепления" - рассмешило Несколько дней назад выскочила ошибка "remote key battery" - поменял батарейки, все - равно выдает эту ошибку и открывает с брелка машину раз через два - три. Думаю, может с каким - то контактом в ключе что - то не так.
GIperpro11 Опубликовано 27 октября, 2014 Опубликовано 27 октября, 2014 Точно не знаю, но как то читал, что могла программа (рас кодироваться) слететь с ключа 30 сек для замены Попробуй так. - открыть все двери- вставить ключ в замок зажигания, повернуть в позицию 1 - проделать это быстро 5 раз подряд- вынуть ключ- зажать на ключе кнопку "Открыть" не более чем на 5 секунд- в течение этих 5 секунд, не отпуская кнопку "Открыть", 3 раза нажать кнопку "Закрыть".- отпустить обе кнопки
Руслан Е38 Опубликовано 27 октября, 2014 Автор Опубликовано 27 октября, 2014 Может АКБ помирает?) Нет, он живее всех живых, несколько месяцев назад поставил, он еще и AGM. Попробовал - не помогло. Правда, я не совсем уверен, что поворачивал в 1 положение, у меня они не обозначены
Руслан Е38 Опубликовано 28 октября, 2014 Автор Опубликовано 28 октября, 2014 Сегодня поменяли трос газа - машину просто не узнать, не думал, что педаль газа может быть настолько отзывчивой... Также примерно пару недель назад были заменены амортизаторы крышки багажника - не держали, капотные тоже придется менять не держат при температуре близкой к нулю и ниже.
reddv8 Опубликовано 28 октября, 2014 Опубликовано 28 октября, 2014 сколько оказывается можно поменять херни в автомобиле
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.