Rahman Опубликовано 4 февраля, 2014 Автор Опубликовано 4 февраля, 2014 на шадолайн сереброноздри невтему ИМХО. В оригинале так) черные както теряются, морда скудно сомтрится.
ale2005 Опубликовано 4 февраля, 2014 Опубликовано 4 февраля, 2014 В оригинале так) черные както теряются, морда скудно сомтрится. купи ф10, будет богато смотрецо)))
Rahman Опубликовано 4 февраля, 2014 Автор Опубликовано 4 февраля, 2014 купи ф10, будет богато смотрецо))) купи слона
Bavar Опубликовано 4 февраля, 2014 Опубликовано 4 февраля, 2014 В оригинале так) черные както теряются, морда скудно сомтрится. 100% на черной тачке черные ноздри не айс, просто сливаются. А серебро оно...
Dark Phoenix Опубликовано 4 февраля, 2014 Опубликовано 4 февраля, 2014 купи слона тут как раз Эльвин свою продает :smile12:
Rahman Опубликовано 6 февраля, 2014 Автор Опубликовано 6 февраля, 2014 На днях получил извещение о посылке с Канады. Сначала был уверен, что это какая-то ошибка, нет у меня родственников в Канаде. Но тут вспомнил! Я же заказал в COSMO Racing опоры с регулировкой развала для штатных стоек Е34! Радостный побежал на почту получать. Серьезная такая коробочка...))) Внутри разобранные опоры. Пластина со шпильками и насечками, упорный подшипник, болты с шайбами, 2 к-та втулок и инструкция.На Е34 были 2 вида амортизаторов - со штоком 14мм и 16мм. Именно для этого идут в комплекте 2 вида втулок.
Dark Phoenix Опубликовано 7 февраля, 2014 Опубликовано 7 февраля, 2014 Поздравляю с обновками! Когда ставить будешь?
Rahman Опубликовано 7 февраля, 2014 Автор Опубликовано 7 февраля, 2014 Поздравляю с обновками! Когда ставить будешь? СПС, сегодня, вместе с М-тормозами)
Noprolimit Опубликовано 7 февраля, 2014 Опубликовано 7 февраля, 2014 СПС, сегодня, вместе с М-тормозами) Ништяковые ништяки поздравляю)))ТЕперь 540 будет еще круче)
dronovev Опубликовано 7 февраля, 2014 Опубликовано 7 февраля, 2014 С новым ништяком! P.S. Хорошее начало года! Если так дальше пойдет, то я представляю, что будет в конце года......
Rahman Опубликовано 8 февраля, 2014 Автор Опубликовано 8 февраля, 2014 Установка опор с регулировкой развала Cosmo Racing и суппортов от М5 Е34 Первое с чем столкнулись перед установкой опор - отсутствие верхней тарелки под пружину. На простых опорах (520-525) она идет отдельно, а на сложных (530-М5 и опция S226A Спортивная настройка ходовой части) она идет всборе с опорой. Были приобретены тарелки. Спасибо Альберту, езошник с моей школы. Благо они по применимости идут и на Е28/Е30. Кто-то наверняка получал о смс о том, что я искал эти чашки. Чашка становится на пружину, потом шайка и сама опора. Тарелка и втулка (читайте ниже) Но это оказалось не единственной проблемой. Примерив опору к стойке, стало понятно что не хватает её высоты, и что ни одна головка не влезет в углубление опоры, чтобы затянуть гайку на штоке. Нужна была втулка 16мм внутреннего диаметра и 20-25мм в высоту. Во всех магазинах продается только бронзовая, а это слишком мягкий металл. На помощь пришел Денис kely, поехали к нему в гараж, из металлической трубки отпилили втулки. Огромное ему спасибо! бронзовая хилая, и нормальная castom-втулка )) Привезли, все встало. Развал регулируется, все отлично. Дальше начали колдовать с тормозами. Установили новые тормозные шланги, тормозные диски 316мм от 735 Е38, колодки и свежекрашенные и перебранные суппорта - все фирмы АТЕ. От пыльников и колодок до самих суппортов. Но тут столкнулись с очередной проблемой. На правой скобе суппорта верхняя резьба под направляющую была слизана. Сейчас машина стоит на Би-Би, ждет скобу) Но это уже самая меньшая проблема, я надеюсь...)))
Noprolimit Опубликовано 10 февраля, 2014 Опубликовано 10 февраля, 2014 Отличный отчет Рахманчик.Все будет норм, ведь машина в правильных руках :smile20:
tamik Опубликовано 10 февраля, 2014 Опубликовано 10 февраля, 2014 Установка опор с регулировкой развала Cosmo Racing и суппортов от М5 Е34 рахманчик красава так держать!!! :smile20: :smile20: :smile20:
ArbitrU Опубликовано 10 февраля, 2014 Опубликовано 10 февраля, 2014 Рахман, пришли опоры? А чего молчишь, я думаю чего так долго нет :smile5: :smile20:
Rahman Опубликовано 10 февраля, 2014 Автор Опубликовано 10 февраля, 2014 Рахман, пришли опоры? А чего молчишь, я думаю чего так долго нет :smile5: :smile20: Да, пришли давно уже!)) Уже стоят!) Уже обкатываю!)))
Rahman Опубликовано 10 февраля, 2014 Автор Опубликовано 10 февраля, 2014 Сегодня решилась проблема с резьбой в скобе суппорта. Отвез скобу и направляющую к токарю. Растачивать под футорку (ввертыш) не вариант, т.к. тела мало. Взял прут стали высокоуглеродистой, на токарном станке вывел в диаметр направляющей. Затем выточил диаметр для резьбовой части и нарезал резьбу. Направляющая готова! Отполировал и все, лучше заводской! Проблема была решена за 40мин с перекурами. Поехал на трамвайке со скобой в пакетике на Би-Би. Суппорт оперативно установили, тормоза прокачали и я отправился на развал. Дядя Вова профессионально выставил мне развал -35' с обеих сторон. (На М5 развал -30', я решил переплюнуть :smile4: ) Всё очень просто, ослабляются 4 болта на каждой опоре и нижняя часть, куда упирается стойка, смещается относительно верхней пластине и затягивается. Фото в процессе) Выехал я, и поехал обкатывать тормоза и "щупать" новый развал. Никогда не думал, что жесткость подвески так зависит от опор. На мелких неровностях зубодробильня. Дело в том, что эти опоры не имеют вообще никаких резиновых деталей. Только ШС, только хардкор! Тут я и вспомнил понятие "скорость реакции опоры" из школьного курса физики. На мелких неровностях амортизационная стойка не успевает гасить вибрацию. Но на лежаках, и обычных "плавных" кочках подвеска работает вполне сносно. Повороты машина проглатывает на ура. Руль стал острее за счет более злого развала, уверенней заныривает в кольцо... В общем некоторые неудобства жесткости вполне оправданы прибавкой управляемости и драйва! Так же на парковке Би-Би был замечен сей пепелац неплохого цвета аля Laguna Seca Blau в М-Паке
ale2005 Опубликовано 11 февраля, 2014 Опубликовано 11 февраля, 2014 а что с резиной теперь?) всмысле асвальт будет держать взавале или уплывет?
Noprolimit Опубликовано 11 февраля, 2014 Опубликовано 11 февраля, 2014 Ну зачет тогда.Хорошо когда руки не из жопы и мозг на уровне :smile20: А вот e36 не впечатлила :smile17:
Rahman Опубликовано 11 февраля, 2014 Автор Опубликовано 11 февраля, 2014 а что с резиной теперь?) всмысле асвальт будет держать взавале или уплывет? По прямой вроде едет, не такой уж и сильный развал, примерно как у М5. В поворотах наоборот лучше держит) мне нравится)))
ale2005 Опубликовано 11 февраля, 2014 Опубликовано 11 февраля, 2014 По прямой вроде едет, не такой уж и сильный развал, примерно как у М5. В поворотах наоборот лучше держит) мне нравится))) я о том, что ты с ходовко замутил я вно для рулежки лучшей, терь чтобы ощутить всю прелесть, нужна правельная резя)
Rahman Опубликовано 11 февраля, 2014 Автор Опубликовано 11 февраля, 2014 я о том, что ты с ходовко замутил я вно для рулежки лучшей, терь чтобы ощутить всю прелесть, нужна правельная резя) эту усосаную лету докатаю и к сезону возьму мишлен, либо контик спорт-контакт)
ale2005 Опубликовано 11 февраля, 2014 Опубликовано 11 февраля, 2014 эту усосаную лету докатаю и к сезону возьму мишлен, либо контик спорт-контакт) онли ПС3, контик гавно.
костян Опубликовано 11 февраля, 2014 Опубликовано 11 февраля, 2014 Ну зачет тогда.Хорошо когда руки не из жопы и мозг на уровне :smile20: А вот e36 не впечатлила :smile17: это м3)))
Noprolimit Опубликовано 11 февраля, 2014 Опубликовано 11 февраля, 2014 это м3))) Кость я видел что м3, я имел ввиду что цвет не очень по мне. :smile17: :smile17:Хотя не спорю что помытая она смотрится гораздо круче.
Rahman Опубликовано 11 февраля, 2014 Автор Опубликовано 11 февраля, 2014 это м3))) Это не М3, просто М-пакет. Причем сзади 1 ствол. 4-котловая походу.
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.