Замена агрегата N42 на M54


Waynax

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Доброго времени суток всем.

У меня такая проблема, не работают Электромагнитные клапана ВАНОСа и Электромагнитный клапан Х.Х.

Соответственно горит EML, прозвонил косу опираясь на схемы в WDS-е

Все правильно, все прозванивается.

Не могу в чем причина.

Есть какие то идеи, советы?

  • Ответов 80
  • Создана
  • Последний ответ
Опубликовано

Точно не помню но вроде на них пред общий. Он в черной коробке на моторной косе 5 шт по-моему.

Опубликовано

Николай, проверил предохранители, они живые.

Косу прозвонил, живая, проверил распиновку моторной косы, соединены правильно.

Опубликовано

Если я правельно понял это штекер со стороны косы, при выключенном зажигании на нем питания нету вообше.

На всякий случай проверил другую часть, там тоже пусто, но при включенном зажигании (позиция ll) появляется напрежение 11.60 вольт.

Опубликовано

Да, это один из штекеров моторной проводки, убедись в wds что ты проверял нужный разъем и нужный контакт (№2).

Если все правильно то этот контакт с одной стороны  будет прозваниваться на разъемы disa пин 2, клапан х.х. пин2 и клапаны ваноса пин1, а так же на этих контактах при вкл. зажигании будет+12в.

А с другой стороны будет прозваниваться на F2 (болк предохранителей на моторной проводке.

Если везде питание есть и проводка не вызывает подозрений то проверяй питание дме х60001 пины 1,7,8. +12v.  4,5,6 масса.

                                       Х60004 пин 26 +12v.

                                       х60005 пин 5 масса.

 

Опубликовано

Большое спасибо за подробности, сегодня после работы проверю все

 

Кстати, Николай, штекер х6053 должен был быть пристегнут, или отстегнут при проверке?

Опубликовано

Х60001

Пин 1 пустой

На пин 3 идет белый с фиолетовой полоской, на нем питание +0.5v

На пин 7 +12v

На пин 8 +2v

Пин 5 пустой

 

Х60004

Пин 26 +12v

Х60005

На пин 5 есть масса

 

Николай, спасибо что направил меня в нужном направлении, из этого овоща, мы всетаки сделали полноценный М54В25.

Х6053 2 и 6 пин имели питание +12v, красный с желтой насечкой подцепил на +12v (пин 6) и все ожило.

По DME нет ни каких ошибок, есть ощибка по шитку, уровень масла, это может сам датчик борохлит, или я опять накосячил по проводке, кину на подемник или на яму, буду прозванивать проводку датчика.

И вновь всем огромное спасибо кто принимал участие в моем первом проекте по СВАПу!!!

Опубликовано

Есть полный отчет, меняй теперь свой овошь на 6 горшков. )))

Опубликовано
Есть полный отчет, меняй теперь свой овошь на 6 горшков. )))

С дизелем гемора больше)) и в моем случае проще машину поменять))

Опубликовано
3 часа назад, Shift Up сказал:

С дизелем гемора больше)) и в моем случае проще машину поменять))

А причем тут дизель?

Опубликовано
А причем тут дизель?

Твое предыдущее сообщение мне было адресовано же, так вот, у меня дизель))

Опубликовано
Только что, Shift Up сказал:

Твое предыдущее сообщение мне было адресовано же, так вот, у меня дизель))

N42 не у тебя был разве, или я что то напутал? )))

Опубликовано
N42 не у тебя был разве, или я что то напутал? )))

Не у меня))

Опубликовано
Только что, Shift Up сказал:

Не у меня))

Понял. :-)

Опубликовано
16 час назад, Колёк1982 сказал:

На х6053  с  мс43  не должно быть 6 пина, по крайней мере на е46.

Может быть, но у меня Е46 2002 года и стоял движок N42, там по всей видимости что да в проводке отличается.

Ну как бы там не было, все заработало и я доволем окончательным результатом. :-)

Опубликовано

И вот на конец добрался я до фаз ГРМ и расхода топлива.

расход меня особо не радовал, так как ниже отметки 14 не опускался, а поднимался аж до 18.

Одолжил приспособы у товарища, скинул крышку и зафиксировав валы выстовил VANOSы, собрал, подключил ноут, скинул ощибки, прогрел и поехал домой (растояние около 6 км.) расход 9.7, на трассе около 7, по городу в пределах 11.5.

Теперь я доволен своей Машкой. )))

image.jpg

Заархивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.

Объявления

  • Предстоящие события

    Предстоящих событий не найдено