BMW может отложить премьеру новой М3

[Titansilber 6]

X5M и X6M - какое вообще они отношение имеют к М и к автоспорту? Хотел бы я посмотреть гонку с ними:) как они будут переворачиваться в поворотах (С)

Еще был турбовый мотор на базе M30. М 103 если не ошибаюсь, или м107. 

Ну насчет переворачиваться так это врятли, так как есть ряд систем предотвращающих это таких как активные стабы и прочие приблуды, а едут они бодро очень даже. и задел для тюнинга есть

да и он был выпущен в ответ на мл63 и кай турбо с, он получился более сбалансированным автомобилем, что они и хотели сделать

[Rahman 251]

Без шлема:)?

Так то если разобраться то М3 - это гоночный болид DTM. который был немного адаприрован для езды по дорогам общего пользования. Купе

В кузове еЗо с турбированным мотором:)

Так что М3 это как раз тот сегмент. Это самый что ни на есть спортивный БМВ. 

Скорее гоночный боллид DTM это аммологированая версия М3 )))

И двигатель там совсем не S65

[Третий 37]

Я вот в кому впадаю после Алёниных постов, причем почти все время))))))

[Dark Phoenix 207]

Я вот в кому впадаю после Алёниных постов, причем почти все время))))))

Чего-то ты из нее быстро выходишь.  :smile4:

[Ka:Mar 1]

Скорее гоночный боллид DTM это аммологированая версия М3 )))

И двигатель там совсем не S65

с езо было именно так как я написал. А сейчас они вообще не имеют ничего общего. Хотя мотор кстати v8 4 литра на атмосфере

[Гость gregorian]

KTM едет 7.25 и обгоняет энзо. А стоит при этом как четверть от X6M/ Вот так надо машины делать

Вот если бы бмв выпустили такую M3 и сказали что она будет в два раза дешевле предыдущей, я снял бы шляпу.

как можно сравнивать несравнимое. Голую гонку из углепластика даже без стекла и нафаршированную купеху или паркетник с 4-мя сидушками, багажником, климой, кожей и прочими радостаями жизни?

Баварцам до снимания шляпы как-то все-равно, им денюжку надо зарабатывать. 

до гонок еще доехать надо, а потом победу отметить :)

[Dark Phoenix 207]

как можно сравнивать несравнимое. Голую гонку из углепластика даже без стекла и нафаршированную купеху или паркетник с 4-мя сидушками, багажником, климой, кожей и прочими радостаями жизни?

Баварцам до снимания шляпы как-то все-равно, им денюжку надо зарабатывать. 

до гонок еще доехать надо, а потом победу отметить :)

Для отмечния победы должны другие экипажи ехать с провизией 

[Гость gregorian]

Для отмечния победы должны другие экипажи ехать с провизией 

мы обычно все скидывали в техничку, но привозили в багажнике 

[Ka:Mar 1]

как можно сравнивать несравнимое. Голую гонку из углепластика даже без стекла и нафаршированную купеху или паркетник с 4-мя сидушками, багажником, климой, кожей и прочими радостаями жизни?

Баварцам до снимания шляпы как-то все-равно, им денюжку надо зарабатывать. 

до гонок еще доехать надо, а потом победу отметить :)

Карбоновый кузов и купе не повредил бы. И мотор нормальный. Вот если бы ее никто не купил, то я пожал бы. Но пипл хавает. Живем во время эрудитов - все вокруг дилетанты, но зато во всем. 

[Ka:Mar 1]

Ну насчет переворачиваться так это врятли, так как есть ряд систем предотвращающих это таких как активные стабы и прочие приблуды, а едут они бодро очень даже. и задел для тюнинга есть

да и он был выпущен в ответ на мл63 и кай турбо с, он получился более сбалансированным автомобилем, что они и хотели сделать

Кайен - это вообще таурег для лохов. К порше он вообще никакого отношения не имеет как и панамера. Зато помогает рубить бабло. На перепродаже таурегов за две цены вообще было нарублено столько бобла что позволило маленькой но независимой компании по выпуску спортивных авто купить контрольный пакет фольксваген-ауди груп со всеми вольвами и сканиями, ломбарджинями, бентлями и бугаттями.

 

А переворачивается он моментом, все эти системы просто стирают ту границу, когда человек должен бояться из-за того автомобиль сильно кренится. А тут не кренится, а потом кувырк:) В общем на физику процесса это никак влиять не может. На это влияет только ширина колеи и высота центра тяжести. А тут влияет на чувства водителя и КАЖЕТСЯ что авто спортивный. А на н-ринге ехал профессиональный гонцик, котьорый разумеется мог и перевернуть x6m но не хотел этого, и поэтому несмотря на огромную мощность,хорошие тормоза и хорошую подвеску он в поворотах ехал очень меделенно. Поэтому и время такое большое. Минута это огромная пропасть. 

[Sema BlacK 35]

Основные характеристики

Тип трансмиссии 6 МКПП

Привод задний

Объем двигателя, куб.см 5987

Тип двигателя V12

Снаряженная масса, кг 1070

Максимальная мощность, л.с. 750 / 8000

Максимальный крутящий момент 706 /

Удельная мощность л.с./тонну 700

Мощность с литра 125

Разгон до сотни 2,7

Максимальная скорость, км/ч 351

Боковое ускорение g 2,5

Это че? Поганный зонтик!?)))