Продам Бмв е39 525i

[EsTeT 1]

Продаю моб ласточку, машина клубная. Много чего поменял, но не скрываю есть небольшие проблемы, сами понимаете годы все же берут свое. По машине, 2,5 литра 2001 год, машина приехала из Финляндии, в комплекте все ключи которые могут к ней идти, заводские инструкции. Цена 440 т.р. возможен торг. Тел. 89284439396 вин gy28295 

[EsTeT 1]

Народ, объявляется тотальная распродажа. Последняя цена на данную бэшку 389 тыс руб.

[bormanBMW 27]

Так уж и быть, кину расшифровку вина в помощь продавцу ( хотя за такую цену не уверен что поможет)

VIN: GY28295

Данные по транспортному средству

Тип  Значение  Номер шасси  WBADT41040GY28295  Код типа  DT41  Тип  525I (EUR)  E-серия  E39 ()  Серия  5  Тип  LIM  Рулевое управление  LL  Двери  4  Двигатель  M54  Рабочий объем  2.50  Мощность  141  Привод  HECK  Коробка передач  AUT  Цвет  COSMOSSCHWARZ METALLIC (303)  Обивка  STOFF RIPS DIAGONAL/ANTHRAZIT (F4AT)  Дата пр-ва  2001-06-20

 

Дополн. оборудование

Код  Наименование (порт)  Наименование (EPC) S210A  DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC)  Система динамического контр.устойчивости S249A  MULTIFUNKTION FUER LENKRAD  Многофункциональное рулевое колесо S266A  LM RAEDER/RADIALSPEICHE 48  Легкосплавный диск BMW с радиал.спиц. 48 S320A  MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL  Отсутствует обозначение модели S339A  SHADOW LINE  Shadow-Line S415A  SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE  Солнцезащитная штора Зд S423A  FUSSMATTEN IN VELOURS  Ножные коврики Velours S428A  WARNDREIECK  Знак аварийной остановки и аптечка S430A  INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND  Внутр./нар.зерк.с затемнением S441A  RAUCHERPAKET  Комплект для курящих S465A  DURCHLADESYSTEM  Сист.с люком д.перевозки длинном.предм. S481A  SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER  Спортивное сиденье S494A  SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER  Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс. S500A  SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG  Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол S508A  PARK DISTANCE CONTROL (PDC)  Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC) Код  Наименование (порт)  Наименование (EPC) S522A  XENON-LICHT  Ксеноновая фара S534A  KLIMAAUTOMATIK  Автоматическая система кондиционирования S609A  NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL  Система навигации Professional S612A  BMW ASSIST  "BMW Assist" S620A  SPRACHEINGABESYSTEM  Система ввода голосовых сообщений S630A  AUTOTELEFON MIT SCHNURLOSEM HOERER  Автомобильный телефон с беспр.трубкой S672A  CD WECHSLER 6-FACH  CD-чейнджер на 6 дисков L801A  DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG  Экспортное исполнение для Германии S863A  SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA  Список дилеров Европа S879A  DEUTSCH / BORDLITERATUR  Бортовая документация, немецкий S970A  BUSINESSPAKET  Комплект Business

 

Серийная комплектация

Код  Наименование (порт)  Наименование (EPC) S202A  STEPTRONIC  Стептроник S520A  NEBELSCHEINWERFER  фары противотуманные S548A  KILOMETERTACHO  Спидометр S851A  SPRACHVERSION DEUTSCH  Языковая версия немецкий

 

Информация

Код  Наименование (порт)  Наименование (EPC) S431A  INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND  Внутр.зеркало с автоматич.затемнением S464A  SKISACK  чехол для перевозки лыж S473A  ARMAUFLAGE VORN  Подлокотник Пд S555A  BORDCOMPUTER  Бортовой компьютер V с ДУ S602A  BORDMONITOR MIT TV  Бортовой монитор с ТВ S694A  CD-WECHSLER VORBEREITUNG  Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW

На мой взгляд цена завышена примерно на 50)) Реально за 350 уйдет, для 15 летней пятерки это норм. Но опять же нет люка. Какова ее история на битье?

Перешей руль нормально, приведи салон в порядок. По кузову и двигателю-акпп по фотографии судить не берусь, но расскажи что за небольшие проблемы в силу возраста? Что именно и на сколько это тянет ( все равно же прикидывал стоимость ремонта)

[Rahman 251]

Я б поставил руль М-тех5, М-пак, 17ые диски и кайфовал. Машина, вроде бы, ухоженая

 

4 часа назад, bormanBMW сказал:

На мой взгляд цена завышена примерно на 50)) Реально за 350 уйдет, для 15 летней пятерки это норм. Но опять же нет люка. Какова ее история на битье?

Перешей руль нормально, приведи салон в порядок. По кузову и двигателю-акпп по фотографии судить не берусь, но расскажи что за небольшие проблемы в силу возраста? Что именно и на сколько это тянет ( все равно же прикидывал стоимость ремонта)

350 - цена для дорестайлинговой 39ки средней задроченности. А тут рестайл и вроде бы состояние неплохое. 380-400 норм цена

[Gilgo 254]

350 - цена для дорестайлинговой 39ки средней задроченности. А тут рестайл и вроде бы состояние неплохое. 380-400 норм цена

Ты отстал от цены на пару лет

[Rahman 251]

10 минут назад, Gilgo сказал:

Ты отстал от цены на пару лет

Сомневаюсь, что машины с пробегом за год-два в цене падают на 25%, Новые да. Чем машина старше, тем медленее падает цена. По твоей логике идеальная 34ка стоит максимум 150

[ale2005 239]

если продается 39ка ниже 400, то либо тачка усос, либо продаван не умеет продавать.

То же самое с е34 ниже 200.

А вот новьё да, купишь за 1 700, через пару лет продаш за 1 000, полное попадалово.

Премиум сегмент с новья теряет в  цене больше всех. Неликвид кароч)))

[Gilgo 254]

Сомневаюсь, что машины с пробегом за год-два в цене падают на 25%, Новые да. Чем машина старше, тем медленее падает цена. По твоей логике идеальная 34ка стоит максимум 150

Мля сорян...я забыл в формулу поправку на кубань сделать

[moroz-78 23]

34 за 150 в отличном состоянии это отлично, кто покупает дороже, тот видимо очень богат деньгами или беден умом.

[Rahman 251]

11 час назад, moroz-78 сказал:

34 за 150 в отличном состоянии это отлично, кто покупает дороже, тот видимо очень богат деньгами или беден умом.

Бывшие и нынешние владельцы е39 так любят принижать рыночную цену Е34..))) 34ка за стописят - это пустой подзадроченный дорест) Я свои дрова за 130 продал за 2часа после публикации на авито, так там у кузова живого места не было. Если бы было время и деньги привести в чувство - машина бы ушла за 200 с той же скоростью.

[moroz-78 23]

Е39 тоже не стоит тех денег, что за них хочет большинство.

[Rahman 251]

8 минут назад, moroz-78 сказал:

Е39 тоже не стоит тех денег, что за них хочет большинство.

Ты знаешь, я скорее буду утверждать, что абсолютно ВСЕ новые машины не стоят тех денег, что за них просят. Что иномарки, что Автоваз. А вот цену на вторичном рынке, особенно на авто старше 8-10 лет, регулирует как раз таки спрос-предложение. И если машины продаются за те деньги, которые за них просят - то значит стоят. И ваши домыслы ничего не значат. Закон рынка. Цену образовывает спрос и предложение.

И если за стоимость данной 39ки можно найти множество экземпляров по-лучше, то да, она выше рынка. А если найдется только 1-2 - то скорее это ОНИ ниже рынка. А не "вот, нормальные пасаны, знают цену своим дровам, ато все поокуели". 

 

[moroz-78 23]

Не, тут есть нюанс, потом опишу, если кратко, то суть в менталитете граждан и неумение считать деньги.

[Rahman 251]

1 минуту назад, moroz-78 сказал:

Не, тут есть нюанс, потом опишу, если кратко, то суть в менталитете граждан и неумение считать деньги.

Я с радостью посмотрел бы, за какие копейки ты будешь сливать свой автохлам)

 

Вспоминается Зохан "не не не не, начинка от Сони! не не не, у них дешевле потому что машина усос, посмотрите на мою, она таки сияет! Давай быстрее забирай, у меня еще есть 2 покупателя! Ну, ты таки берешь или чито?"

[moroz-78 23]

У меня нет хлама, продал е39 рест за 250, не выезжая с дачи, без птс и прочих документов люди так были рады, что забрали 1 мая.

 

в голове большинства сограждан, покупающих 15 летний морально устаревший автомобиль,  который давно имеет нулевую остаточную стоимость и требующий постоянного вложения денег (что купленный за дорого, что за дешево) полная вата. Это как в 90е, люди покупали, допустим Гранд Чероки, и не имели своей квартиры. Аналогично и сейчас, одни понты, типа премиум, рулежка, качество и так далее- на самом деле деньгосос.

Одно дело, когда люди идут сознательно на это, по разным причинам, другое, когда покупка "на последнее". вместо покупки нового автомобиля, расходы на который в ближайшие 3-5 лет четко спрогнозированы.

 

[ale2005 239]

В Мск 39ки так и стоят - 250 в среднем, в Крд другая картина.

[bormanBMW 27]

Я летом менял себе машину, искал что-то в районе 250, не выше, хэтч или универсал( чтобы коляска влезала)  с кондюком и по возможности на автомате.

Претенденты в мой гараж распределились следующим образом: 40% япошка 2001-2004 г, 30% Пежо ( есть полухалявные запчасти и сервис) и 30% бэшки разных возрастов но чтобы влезли в бюджет.

Итого за 3 недели беготни по городу и просмотров результаты были следующие:

1) Япошки - начал в диапазоне 180-210 - полный хлам, задроченные движки и коробки, битые перебитые перекрашенные по сто раз. Метнувшись к ценнику 240-270 те же года я так и не встретил достойной машины, вы не поверите но все то же самое от перекупов, с грязными салонами, отжаханные на 120%, все те же беды с перекраской, переваркой и прочим гемором, кондюки не работают, ролики пищат и прочее. В общем ничего приличного за любые деньги. Варианты от 2005г и моложе за ценник ниже 250 меня страшили еще больше чем 2001 за 240)))

ЛЮДИ - имейте совесть просить за хлам ровно столько сколько он стоит!!!!! Именно на Кубани люди считают что раз он купил год-два назад тачку за 300, то за 300, а то и 320 ее и надо продать! ТАк при этом сумма ремонтов( вложенных средств)  редко когда выходит за рамки 10-20 тыс. При этом еще и от приоры диски умудряются поставить вместо родного литья))) Да, да, были и такие уникумы..

продолжу с 3) любимые БМВ, откатав на них 8 лет и считая что много знаю про эти машины я просто просмотрел кучу объявлений и решил что БМВ за 200 тыс это один геморрой для кошелька, и поэтому отложил "удовольствие за рулем" до лучших времен на годик другой.

2) французы - как бы их не хаяли я считаю что это один из лучших вариантов машины 07-09 года с пробегом около 100 тыс ( реальным, а не накрученным) , безопасными и достаточно комфортными. О вкусах не спорят, поэтому навязывать свое решение что типа берите только это, это класс и прочее не буду.

В итоге был куплен Пэж 207 моего любимого цвета - белый 2007 год 130 тыс пробег, цепной 1,6 на нормальном автомате ( не робот), климат, датчики света-дождя и прочие приблуды, в общем комплектация все кроме панорамной крыши ( которую я считаю после моих 308 полной лажей, выманивание денег за бесполезный понт - летом через нее жарко и нет вентиляции как на люке, зимой это ппц какой холодильник, я почти все время ездил с закрытой шторкой). Тачка вышла в 200 тыс + замена коробки ( ну не ходят французские коробасы больше 120-150 тыс) , как раз в гараже лежала на продажу АКПП, кинули и через три дня я был на нормальных, на мой взгляд колесах. 

 

 

 

В 27.09.2016 в 15:49, Rahman сказал:

Сомневаюсь, что машины с пробегом за год-два в цене падают на 25%, Новые да. Чем машина старше, тем медленее падает цена. По твоей логике идеальная 34ка стоит максимум 150

парни вообще-то 400К - 25% это 300)) так что рассчитываемое падение за пару лет тянет примерно но 12,5%)) что в принципе нормально и соответствует обозначенным 350))

считаю что за 39КУ 400 норм если тебе показывают заказ-наряды и чеки тысяч не менее чем на 50-80 за последние пару лет, тогда да, в машине в принципе все работает ( ВСЕ РАБОТАЕТ КАРЛ!!! ) и видно что из расходников менялось, а фраза да я за пять лет в ней ничего не делал и еще пару лет поездит в том же режиме - не катит. Тем более что продавец признает наличие некоторых косяков.

[ale2005 239]

6 минут назад, bormanBMW сказал:

да я за пять лет в ней ничего не делал и еще пару лет поездит в том же режиме

меня эта фраза пугала больше всех, при покупке БУ)))

[Rahman 251]

31 минуту назад, bormanBMW сказал:

Я летом менял себе машину, искал что-то в районе 250, не выше, хэтч или универсал( чтобы коляска влезала)  с кондюком и по возможности на автомате.

Я весной в том же бюджете и с теми же критериями взял себе Универсал с высокой крышей и огромным багажником Opel Combo 1.3CTDI 2008г с пробегом 167к.   

15 минут назад, bormanBMW сказал:

считаю что за 39КУ 400 норм если тебе показывают заказ-наряды и чеки тысяч не менее чем на 50-80 за последние пару лет, тогда да, в машине в принципе все работает ( ВСЕ РАБОТАЕТ КАРЛ!!! ) и видно что из расходников менялось, а фраза да я за пять лет в ней ничего не делал и еще пару лет поездит в том же режиме - не катит. Тем более что продавец признает наличие некоторых косяков.

Ну хз, идеальная 39ка (насколько это возможно, т.е. самая идеальная в городе) стоит на 50% дороже, и ты знаешь, и на такие машины есть покупатели.

В принципе 400 - это просто ухоженная 39ка, без вопросов по тех.части, салону, рестайл, в более-менее норм комплектации, по кузову возможны сколы на морде, не более того. 

Что в принципе можно сказать о САБЖе. Так что нормальный ценник у машины

[bormanBMW 27]

15 часов назад, Rahman сказал:

Ну хз, идеальная 39ка (насколько это возможно, т.е. самая идеальная в городе) стоит на 50% дороже, и ты знаешь, и на такие машины есть покупатели.

В принципе 400 - это просто ухоженная 39ка, без вопросов по тех.части, салону, рестайл, в более-менее норм комплектации, по кузову возможны сколы на морде, не более того. 

Что в принципе можно сказать о САБЖе. Так что нормальный ценник у машины

Рахман, согласен с тобой на 100%, но как видишь не настолько хорош ценник что тачка до сих пор висит, мало того что никто конкретно машиной не заинтересовался но даже хозяин пропал)))

[Rahman 251]

20 минут назад, bormanBMW сказал:

Рахман, согласен с тобой на 100%, но как видишь не настолько хорош ценник что тачка до сих пор висит, мало того что никто конкретно машиной не заинтересовался но даже хозяин пропал)))

Дима эстет просто на форуме особо никогда не зависал) да и машина не должна продаться за 2 дня, если только ценник настолько сладкий - что можно на перепродажу взять. В данном случае цена адекват, если брать для себя

[EsTeT 1]

Произошло ДТП. цена снижена до 339 тыс руб.

[Чумак Елена 37]

хочу)

[EsTeT 1]

Ну тогда, дело за малым, позвони и приезжай заберай.

[player 2]

В 22.10.2016 в 22:28, Чумак Елена сказал:

хочу)

может это просто субботний крик души?))